音声ミキシングの中間段階。グループ化された音声トラック（台詞、音楽、効果音）を別々のstemsにレンダリングしてから、ファイナルミックスで統合する。
技術的詳細
典型的なプレダブは、3〜6の主要グループに分けられます。ダイアログ/ADR（通常8〜16トラック）、音楽（4〜8トラック）、アンビエンス（6〜12トラック）、ハードエフェクト/SFX（12〜24トラック）、フォーリー（4〜8トラック）、そして場合によっては低周波エフェクト（LFE）用の別グループです。各プレダブは、デジタルオーディオワークステーション（Pro Tools、Nuendo）の個別の出力から書き出され、48kHz/24Bitファイルとしてレンダリングされます。ステムはその元のチャンネル構成を維持します。つまり、5.1プレダブは、グループごとに6つの個別のモノラルファイルを作成します。
歴史と発展
プレダブの手法は、1940年代にハリウッドスタジオで磁気音声方式が導入されたことで確立されました。それ以前は、すべての音声トラックを一度のテイクでライブミキシングする必要がありました。MGMとWarner Bros.は、1952年からプレダブ、テンポダブ、ファイナルミックスという3段階のミキシングプロセスを完成させました。1980年代からのデジタル化により、Fairlight CMIのようなシステムは、非破壊オートメーションとリコール機能を通じて、プレダブのより精密な編集を可能にしました。
映画での実践的応用
「マッドマックス 怒りのデス・ロード」（2015）では、サウンドデザイナーのマーク・マギーニが、各車を個別に制御可能にするために、車両のサウンドだけで40以上の別個のプレダブを作成しました。クリストファー・ノーラン監督の映画では、ファイナルミックスで編集テンポに応じて選択される、さまざまなリバーブバリエーションを持つダイアログプレダブが体系的に使用されています。このワークフローは、複雑なプロダクションにおいてミキシング時間を最大30％削減します。なぜなら、修正は影響を受けたプレダブグループ内でのみ行えばよく、全体のミックスに影響を与えないからです。
比較と代替案
プレダブは、その最終的なレンダリングベースの性質においてサブミックスと異なります。サブミックスは編集可能ですが、プレダブは確定されます。トラックレイアリングはグループ化されていない個々のトラックで作業し、ファイナルミックスでより多くの計算能力を必要とします。Dolby Atmosのような最新のオブジェクトベースオーディオシステムは、オブジェクトが個別に配置可能であるため、プレダブの労力を削減します。小規模なプロダクションでは、プレダブを省略してサブミックスグループを直接使用することがよくありますが、その場合、さまざまな再生フォーマットのための精密なステムマスタリングの可能性を失います。