内容、ロケーション、または規制違反を理由とした撮影、編集、配給の公式禁止。制作前に確認必須。
1メートルも撮影する前に、あなたのプロジェクトがそもそも撮影可能かどうかを知る必要があります。当局、土地所有者、または法的な機関による禁止は、どんな技術的なトラブルよりも早く製作を止めます。これはプロデューサーやラインプロデューサーが調査を遅らせるために、しばしば過小評価されています。
禁止はいくつかのシナリオで発生します。最も一般的なのは、青少年保護や監督当局による内容上の禁止です。暴力、性的な内容、または政治的にデリケートなテーマのシーンがある場合、担当のFSK（ドイツ映画審査機関）または国際的な同等の機関が、年齢制限が可能かどうか、あるいはカットや後処理が必須かどうかを審査します。これは禁止リストではなく交渉プロセスですが、事前に明確にしないとポストプロダクションで行き詰まります。第二の大きな領域はロケーションの禁止です。飛行機、駅、学校、または私有地で撮影する場合、書面での許可が必要です。これらがなければ、法的に明記されていなくても、事実上の禁止となり、実質的に実行不可能になります。空港は特に厳格で有名です。一部の空港は、長編映画への撮影協力を一律に拒否しています。
安全規則や事業所の規則による禁止もあります。爆発物、実銃、または極端なスタントを使用したい場合は、労働監督局、爆発物当局、または労働災害保険組合の許可が必要です。ここでは「禁止」は一時的な状態であることが多く、適切な安全コンセプトと保険があれば許可されます。典型的な問題は、プロダクションと地方当局間のコミュニケーションが滞り、撮影開始直前にシーンが不可能だと知らされることです。
実践的なルールはシンプルです。撮影計画の前に明確化することです。専門のラインプロデューサーまたはプロダクションコーディネーターを配置し、当局と交渉し、書面での許可を取得し、（スタント、パイロテクニック、動物調教などの）割り当てを期日までに申請します。禁止は芸術的な障害ではなく、管理上の現実です。それらを無視すると、撮影中止だけでなく、罰金や評判の低下のリスクを負うことになります。編集段階では、国際的な配給パートナーが特定のシーンを自国市場向けにブロックしたい場合を除き、後から禁止されることはほとんどありません。ただし、これはフィニッシングプランで既に考慮されているべきです。