旋转的轮条看起来静止或反向——帧率与旋转速度不匹配的混叠现象。可用于时间迷向效果。
你拍摄一辆马车，车轮高速旋转，突然间，车轮的辐条似乎停止转动，甚至向后旋转——尽管马车正在向前行驶。这不是摄像机的问题，而是采样失真（Aliasing），这是数字电影中最顽固的视觉错觉之一。车轮效应发生在你拍摄的物体的旋转速度超过了摄像机的采样率。你的帧率无法跟上运动——辐条在帧与帧之间跳跃的距离太远，以至于你的眼睛无法重构连续的旋转。
从技术上讲：你以24fps拍摄。一个车轮的辐条旋转得如此之快，以至于在第一帧和第二帧之间，它旋转的距离超过了半圈。你的大脑会插值最短的运动路径，并将其解释为向后运动。在恰到好处的速度下，辐条甚至会完全停止——它总是跳回到相同的位置。在片场，你通常要到回放时才能注意到这一点，有时甚至要到剪辑时才能发现。这个问题在更高的快门角度（更长的每帧曝光时间）和具有规则图案的物体上会加剧——这对于车轮来说是完美的，但对于风扇叶片、直升机旋翼或行驶汽车上的几何图案也是如此。
片场经典的解决方案是：提高帧率或缩短快门时间。使用60fps通常可以消除这个问题。一些摄影指导也会使用光学滤镜或故意制造运动模糊来“制造”采样失真。在现代制作中——尤其是在VFX镜头中——我们会刻意计算这种效果，或者通过数字模拟来避免它。但有趣的是：车轮效应也可以作为一种有意识的艺术手法。一个向后旋转的车轮可以制造时间上的混乱，增强超现实的瞬间，或者以一种令人不安的方式扭曲速度感。有些导演会刻意利用这一点。
为了你日常的工作：仔细观察监视器中快速旋转的物体。如果有什么看起来不真实，通常是采样失真在作祟。如果不确定这种效果是否是故意的，请与VFX主管沟通。并且不要忘记——这种效果也取决于视角和焦距。一个极端的广角镜头拍摄的车轮可能与长焦镜头拍摄的同一个车轮产生的采样失真效果不同。务必在拍摄前进行测试。