欠采样伪影：高速旋转的轮子看起来减速、停止或反向。帧率和快门角度与旋转速度不同步。
你可能遇到过这种情况：一个车轮的轮辐越转越快，突然间它似乎静止了——甚至开始反向旋转。这不是魔术，而是一种光学混叠伪影，当物体的旋转速度超过摄像机的采样率时就会产生。你的传感器无法解析如此快速的运动，而是呈现出一种错觉：静止、缓慢旋转或反向旋转——这取决于旋转速度与帧率的匹配程度。
实际操作中是这样的：在24fps（标准电影帧率）下，每个帧都有一个特定的快门角度——通常是180°，有时是270°。这意味着摄像机在两个图像之间只捕捉到部分旋转。例如，如果一个车轮每帧旋转80°，你的眼睛仍然能分辨出第一帧和第二帧之间的区别，将其视为向前旋转。但如果它每帧旋转350°，看起来就像只反向旋转了10°——因为传感器没有计算出缺失的那一圈。如果每帧正好旋转一整圈，车轮就会静止：在两个图像中，它看起来都在同一个位置。
在片场这样控制：首先要认识到，当快速旋转出现时，这种效应是不可避免的。如果你想避免它——例如在飞机螺旋桨、直升机旋翼或行驶场景中的汽车轮胎上——可以提高你的帧率（48fps、60fps）或减小快门角度（降至90°或更低）。较小的快门角度捕捉到的运动较少，但会增加对光线的需求。在后期剪辑中，这种效应是无法修复的——拍摄时在视觉上是错误的，后期也无法改变。
有时，电影制作人会故意利用车轮效应来实现视觉效果或超现实的时刻。因此，在拍摄动作场景时，要注意是否有快速旋转的物体进入画面——并有意识地做出决定：是容忍它还是阻止它？
继续浏览词典