15分間隔の標準化ロジスティック・スケジュール。セット上でクルー、機材、ケータリング、メイク、コスチューム、カメラ、ライティング、キャストの動きを統制する。
技術的詳細
標準的な移動指示書は15分間隔に分けられ、少なくとも8つのカテゴリを含みます：クルー輸送、機材移動、ケータリング時間、メイクアップ変更、衣装変更、カメラ位置変更、照明変更、キャスト移動。現代のプロダクションでは、GPSトラッキングとリアルタイム更新を可能にするStudioBinderやCeltxのようなデジタル移動指示書ソフトウェアが使用されています。長編映画プロダクションにおける平均的な移動指示書ファイルは150〜300ページに達し、翌日のために毎日午後6時に最終決定されます。
歴史と発展
デヴィッド・O・セルズニックは、輸送の混乱がプロダクションを3日間遅延させた後、1943年に「君去りし後」で初めて体系的な移動指示書を導入しました。フランシス・フォード・コッポラは、1979年に「地獄の黙示録」のために、気象条件やヘリコプターの利用可能性も統合した「ジャングル移動指示書」を完成させました。2015年以降、国際的な大規模プロダクションの89％が、自動的な競合分析を備えたクラウドベースの移動指示書システムを利用しています。
映画での実運用
クリストファー・ノーランは、「ダンケルク」（2017年）のために、陸、海、空のシーケンスを並行して調整し、3つのロケーション間で毎日47回の機材移送を可能にした3トラックの移動指示書を開発しました。ジョージ・ミラーは、「マッドマックス 怒りのデス・ロード」で、312ページに及ぶ移動指示書を通じて、ナミブ砂漠を横断する150台のスタント車両と13台のカメラチームの移動を管理しました。マーベル・スタジオは、「アベンジャーズ/エンドゲーム」以降、AIを活用した移動指示書最適化を導入しており、遅延を平均23％削減しています。
比較と代替案
移動指示書は、シーンの順序ではなくロジスティクスに焦点を当てている点で撮影計画とは異なり、包括的な長期的な視点を持つ点でコールシートとも異なります。小規模プロダクションでは、3つのカテゴリ（キャスト、クルー、機材）のみを含む簡略化された「ミニ移動指示書」がしばしば使用されます。ストリーミングプロダクションでは、並行して撮影されているシリーズ間でスタジオのリソースを調整する「クロスショー移動指示書」がますます開発されています。