グリップパッケージ

技術的詳細

フル装備のグリップパッケージには、通常、12〜15種類の三脚（30cmのベビーレッグから4.8mのハイローラーまで）、1〜3mのセグメントで20〜40メートルのドリーレール、そして最大9メートルのブーム長を持つ油圧および機械式クレーンシステムが含まれます。特殊なコンポーネントには、ステディカムベストシステム、1〜6メートルの電動スライダー、および25〜150kgのペイロードで360°回転するリモートヘッドが含まれます。現代のグリップパッケージは、プログラム可能な動きのシーケンスとリピーター機能を備えたモーションコントロールシステムをますます統合しています。

歴史と発展

標準化されたグリップパッケージは、1935年にハリウッドの大規模スタジオで確立されました。当時、RKOピクチャーズは初めて、さまざまな制作規模に対応する統一された機器セットを定義しました。チャップマン・レオナルドは1963年に油圧クレーンシステムを導入し、グリップパッケージの重量を40％削減しました。1995年以降のカーボンファイバーコンポーネントの導入と2008年以降のデジタルモーションコントロールシステムの導入により、プロジェクト固有の構成を可能にするモジュラーパッケージ構造が発展しました。

映画での実用例

「バードマン」（2014）では、エマニュエル・ルベツキがステディカムとテクノクレーンのみを使用した最小限のグリップパッケージを使用し、連続的なシーケンス撮影を行いました。一方、「マッドマックス 怒りのデス・ロード」（2015）では、特殊な車両リグとジャイロ安定化リモートヘッドを備えた拡張8トンのパッケージが必要でした。低予算の制作では、スライダー、標準三脚、およびシンプルなドリーシステムに限定された、削減された800kgパッケージがよく使用されます。

比較と代替案

グリップパッケージは、画像記録ではなく、動きと安定化に焦点を当てている点でカメラパッケージと異なります。バーチャルプロダクションスタジオは、LEDウォールが固定カメラ位置を優先するため、従来のグリップ機器を最大60％削減します。ドローンシステムは、空撮用のクレーンやワイヤカムのリグをますます置き換えており、ジンバルシステムは5kg未満の重量クラスで機械式ステディカムリグを駆逐しています。従来のグリップソリューションとデジタルグリップソリューションの選択は、予算、撮影時間、および望ましい画像美学に依存します。