दो दिनों के बीच 8 घंटे से कम का विराम — क्रू और उपकरण आपातकालीन मोड में। अक्सर कानूनी विश्राम समय का उल्लंघन।
जब प्रोडक्शन मैनेजर रात 10 बजे फोन करके कहते हैं कि कल सुबह एक बिल्कुल अलग लोकेशन पर शूटिंग होगी - तो लास्ट-मिनट-उमबाऊ (अंतिम क्षण में बदलाव) में आपका स्वागत है। यह सीन अगले हफ्ते के लिए प्लान किया गया था, लेकिन अब इसे शेड्यूल में शामिल करना पड़ रहा है क्योंकि एक मुख्य अभिनेता अचानक उपलब्ध हो गया है या मौसम की समस्या को हल करना पड़ा है। इसका मतलब है: आपकी क्रू उपकरण पैक कर रही है, जबकि रात की शिफ्ट अभी निकल रही है। वैन को तुरंत निकलना होगा। लोकेशन स्काउट रात में निकल जाते हैं, गैफर मोबाइल पर कार में ही अपनी लाइटिंग का प्लान बना रहा है। नींद की कोई गुंजाइश नहीं है।
कानूनी तौर पर यह अक्सर एक ग्रे एरिया में होता है। जर्मनी के कार्य सुरक्षा नियम यह निर्धारित करते हैं कि दो कार्य शिफ्ट के बीच कम से कम 11 घंटे का आराम मिलना चाहिए - लास्ट-मिनट-उमबाऊ (अंतिम क्षण में बदलाव) में यह नियमित रूप से बहुत कम होता है। यदि शूटिंग रात 11 बजे खत्म होती है और अगली कॉल सुबह 6 बजे आती है, तो यह पांच घंटे का ब्रेक है, जिसमें आने-जाने का समय भी शामिल है। प्रोडक्शन फोर्स मेज्योर (अप्रत्याशित घटना) या शूटिंग शेड्यूल ऑप्टिमाइज़ेशन का तर्क देता है, यूनियनों को यह पसंद नहीं है, और क्रू बुरी तरह थक जाती है। स्कैंडिनेविया या फ्रांस में यह संभव नहीं होगा - वहां आराम के समय का सख्ती से पालन किया जाता है। जर्मन भाषी देशों में, यह व्यावहारिकता और UPM (यूनिट प्रोडक्शन मैनेजर) के नैतिक विवेक के बीच एक संतुलन है।
व्यावहारिक रूप से लास्ट-मिनट-उमबाऊ (अंतिम क्षण में बदलाव) का मतलब है: अराजकता में अधिकतम दक्षता। प्रोडक्शन लीडर के मन में पहले से ही एक वैकल्पिक लोकेशन होती है (कंटिंजेंसी प्लानिंग)। पहला सहायक वैकल्पिक लोकेशन तकनीकों को अच्छी तरह जानता है। सामग्री को प्राथमिकता दी जाती है - सब कुछ वैन में फिट नहीं होता है, तो क्या वास्तव में आवश्यक है? क्या नई लोकेशन प्रकाश व्यवस्था के मामले में समान है? क्या गैफर को समान उपकरण चाहिए या वह कुछ नया कर सकता है? कैमरा विभाग सोता नहीं है, लेकिन उसने जल्दी से सोचने की आदत भी सीख ली है। कैटरिंग न्यूनतम होती है - रात 2 बजे क्रू के लिए पिज्जा, जो अभी भी उपकरण साफ कर रही है।
लास्ट-मिनट-उमबाऊ (अंतिम क्षण में बदलाव) की सबसे बुरी बात थकान नहीं है - यह काली कॉफी और रूटीन से संभाली जा सकती है। यह गलती की संभावना है। जब क्रू थकी हुई होती है, तो वे चीजें भूल जाती हैं। एक महत्वपूर्ण लाइट पुराने सेट पर रह जाती है। एक कॉस्ट्यूम अभी भी दूसरी वैन में है। फोकस डिस्टेंस कैलिब्रेट नहीं होते हैं। एक क्रैश-डे (गंभीर समस्या वाला दिन) संभाला जा सकता है, लगातार दो दिन क्वालिटी की समस्याएं पैदा करते हैं जो एडिटिंग में महंगी साबित होती हैं। इसलिए प्रोडक्शन डिजाइनर लोकेशन की तस्वीरें सर्वर पर अपलोड करता है - सभी तुरंत देखते हैं कि क्या इंतजार कर रहा है। डॉली की जरूरत नहीं है, स्टेडी-कैम ट्रक में ही रहता है। डॉक्यूमेंटेशन पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है: क्या प्लान किया गया था, क्या रद्द कर दिया गया, किसने क्या नहीं सुना।
कुछ सेट जानबूझकर लास्ट-मिनट-उमबाऊ (अंतिम क्षण में बदलाव) को शामिल करते हैं - संकट के रूप में नहीं, बल्कि बफर लचीलेपन के रूप में। शूटिंग शेड्यूल में दो लचीले दिन, ताकि डाउनटाइम को कवर किया जा सके या बेहतर लाइट विंडो का उपयोग किया जा सके। लेकिन केवल तभी जब क्रू पहले से ही अपनी सीमा पर काम नहीं कर रही हो।
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क्विज़
1. Zu welchem Department gehört „Last-Minute-Umbau"?