FPVドローン：一人称視点ゴーグルで手動操縦するレーシングドローン。狭い空間での極限的なカメラ移動を実現。重量25–800g、飛行時間3–8分、高い機動性で不可能なショットを可能にする。
技術詳細
標準的なFPVドローンは25～800グラムの重さで、4～6S LiPoバッテリー（14.8～25.2V）を使用します。飛行時間はバッテリー容量と飛行スタイルによって3～8分です。一般的なカメラセンサーは1/2.3インチからマイクロフォーサーズですが、重量制限のため1080p60または4K30の撮影に留まることが多いです。レーシングクワッドは3～5インチのプロペラを使用し、シネウープ（Cinewhoop）タイプは屋内用に保護されたプロペラを使用します。映像伝送はアナログシステム（PAL/NTSC）またはデジタルDJI/HDZeroシステムで、最大1080p60の解像度で行われます。
歴史と発展
FPV技術は2010年頃からRCモデル航空シーンを起源として発展しました。2016年にFat Sharkが初の高解像度FPVゴーグルを市場に投入しました。映画的なブレークスルーは2019年のHalseyのミュージックビデオ「If I Can't Have Love, I Want Power」で訪れました。2020年にはミネアポリスのボーリング場のビデオ「One Take」がFPVドローンを映像制作ツールとして確立しました。DJIは2021年にDigital FPV Systemで画質に革命を起こし、FPV撮影をメインストリーム制作に普及させました。
映画での実用例
狭い空間をすり抜ける飛行や極端な速度変化といった、流れるような不可能なカメラワークが特徴です。マイケル・ベイ監督の「アンビュランス」（2022）では、建物間のダイナミックな追跡シーンにFPVドローンが使用されました。マーベルの「ホークアイ」（2021）では、屋内の複雑な戦闘シーンの振り付けに用いられました。典型的なワークフローでは、シネリフティング（Cine-Lifting）認定を持つ専門のFPVパイロットが必要です。欠点としては、バッテリー持続時間の制限、天候に左右される使用、攻撃的な飛行操作による高い摩耗が挙げられます。
比較と代替手段
FPVドローンは、手動操作と極端な機動性、そして短い飛行時間において、標準的なカメラドローン（DJI Inspire、Freefly ALTA）と異なります。ジンバル安定化システムはより滑らかな映像を提供しますが、FPV特有のダイナミズムは得られません。ケーブルカムシステムは同様の不可能な動きを可能にしますが、事前に定義された経路に限定されます。長時間のテイクや精密な動きには依然としてステディカムやRoninジンバルシステムが第一選択肢ですが、FPVドローンは短く、スペクタクルなシーケンスでその真価を発揮します。