Véhicule de transport standard pour équipements de cinéma avec charge utile de 5 tonnes – la bête de somme pour le transport de caméra, d'éclairage et de grip dans les productions de taille moyenne.
Qu'est-ce qu'un 5 tonnes ?
Un 5 tonnes (camion de 5 tonnes) est un véhicule de transport d'une charge utile d'environ 5 tonnes, utilisé dans la production cinématographique pour le transport de matériel. C'est le véhicule standard pour la caméra, l'éclairage et le grip dans les productions de taille moyenne.
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeurs typiques |
|---|---|
| Charge utile | 4,5–5,5 tonnes |
| Surface de chargement | Environ 20–25 m² |
| Volume de chargement | 35–45 m³ |
| Longueur totale | 7–9 mètres |
| Permis de conduire | C1 ou C (selon le pays) |
Types de véhicules dans la production cinématographique
| Taille | Charge utile | Utilisation |
|---|---|---|
| Sprinter/Van | 1–2 tonnes | Petits setups, inserts |
| 3,5 tonnes | 3,5 tonnes | Films publicitaires, petites productions |
| 5 tonnes | 5 tonnes | Standard moyen |
| 7,5 tonnes | 7,5 tonnes | Grandes productions |
| Semi-remorque | 20+ tonnes | Blockbusters, rigs complets |
Chargement typique
Camion caméra (5 tonnes)
| Matériel | Quantité |
|---|---|
| Packages caméra | 2–3 |
| Mallettes d'objectifs | 4–6 |
| Trépieds, têtes | 4–6 |
| Moniteurs, DIT | Complet |
| Accessoires | Mallettes pleines |
Camion lumière (5 tonnes)
| Matériel | Quantité |
|---|---|
| HMIs | 4–8 pièces |
| LEDs | 10–20 panneaux |
| Trépieds | 20–30 |
| Câbles | Plusieurs caisses |
| Gradateurs, distribution | Complet |
Camion grip (5 tonnes)
| Matériel | Quantité |
|---|---|
| Dolly | 1–2 |
| Rails | 20–40m |
| Drapeaux, cadres | Ensemble complet |
| Pieds C | 20–30 |
| Rigging | Équipement de base |
Coûts (Allemagne, env.)
| Élément | Coût approximatif |
|---|---|
| Location du véhicule | 200–400 €/jour |
| Chauffeur | 300–500 €/jour |
| Total incl. diesel | 600–1.000 €/jour |
Logistique
Planification
| Aspect | Description |
|---|---|
| Itinéraire | Vérifier les restrictions de hauteur |
| Stationnement | Réserver sur le lieu de tournage |
| Temps de chargement | Prévoir pour le montage |
| Autorisations | Demander une interdiction de stationnement |
Sur le plateau
| Phase | Activité |
|---|---|
| Arrivée | Positionnement, sécurisation |
| Déchargement | Matériel vers le plateau |
| En attente | Camion comme entrepôt |
| Démontage | Chargement, sécurisation |
Personnel
| Rôle | Tâche |
|---|---|
| Responsable transport | Coordination de tous les véhicules |
| Chauffeur de camion | Conduite, entretien du véhicule |
| Best Boy | Organisation du matériel |
Avantages du 5 tonnes
| Avantage | Description |
|---|---|
| Capacité | Suffisant pour les plateaux de taille moyenne |
| Maniabilité | Encore gérable en ville |
| Coût | Rapport raisonnable |
| Stationnement | Plus facile que les grands camions |
Aujourd'hui
Le 5 tonnes est le cheval de bataille de l'industrie cinématographique – assez grand pour les productions professionnelles, assez compact pour les lieux de tournage urbains. Du film publicitaire au long métrage indépendant, c'est le premier choix.
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