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ARRI 235
Câmera · Kameras

ARRI 235

Murnau AI illustration
arricam lt arri 435 moviecam sl steadicam bodymount

Câmera 35mm ultra-compacta, 3,5 kg. Desenvolvida para Steadicam, bodymount e espaços apertados. Design modular para configuração rápida no set.

O que é a ARRI 235?

A ARRI 235 (2004) é a câmera de filme 35mm ultracompacta da ARRI – com apenas 3,5 kg, foi a câmera profissional de 35mm mais leve de sua época. Desenvolvida para Steadicam, Bodymounts, espaços confinados e situações em que até mesmo a ARRICAM LT é muito grande ou pesada.

Especificações Técnicas

PropriedadeValor
Formato35mm (2/3-perf)
Peso3,5 kg (corpo)
Taxa de quadros1–50 fps
Obturador45°–180°
Ruído~24 dBA
MountPL Mount
Carretéis60m / 120m

Características Principais

  • 3,5 kg – Ultraleve para 35mm
  • 2/3-Perf – Economia de filme
  • Construção Compacta – Para espaços apertados
  • PL-Mount – Lentes padrão
  • 50 fps – Slow motion moderado
  • Pronta para Wireless – Operação remota

A Revolução do Tamanho

Comparativo de Peso (apenas corpo)

CâmeraPesoDiferença
ARRI 2353,5 kgBase
ARRICAM LT4,5 kg+29%
Moviecam SL4,7 kg+34%
ARRI 4355,4 kg+54%
ARRICAM ST7,0 kg+100%

Volume

  • 235: Extremamente compacta
  • ARRICAM LT: Compacta padrão
  • Diferença: ~40% menor

Por que 2/3-Perf?

A 235 opera com 2-Perf ou 3-Perf em vez do 4-Perf padrão:

Formato 2-Perf

4-PERF: 2-PERF:
┌─┬─────────┬─┐ ┌─┬─────────┬─┐
│●│ │●│ │●│ │●│
│●│ IMAGEM │●│ │●│ IMAGEM │●│
│●│ │●│ └─┴─────────┴─┘
│●│ │●│
└─┴─────────┴─┘

4 Perfs = 100% 2 Perfs = 50%

Vantagens

Aspecto4-Perf2-PerfVantagem
Consumo de filme100%50%50% de economia
Tempo de gravação 120m~4 Min~8 MinDobro
Tamanho do carretelPadrãoMais compactoMais espaço

Desvantagens

  • Proporção nativa de 2.40:1
  • Menor resolução vertical
  • Scan especial necessário

Aplicações Típicas

Steadicam Extrema

  • Takes de maratona
  • Gravações em modo baixo (low-mode)
  • Fadiga mínima

Bodymounts

  • Em dublês
  • POV de ação
  • Esportes radicais

Interiores de Veículos

  • Cockpits de carros
  • Cabines apertadas
  • Simulações de cockpit

Espaços Confinados

  • Sets pequenos
  • Arquitetura
  • Posições escondidas

Produções Notáveis

ProduçãoAnoUso
Casino Royale2006Perseguição de carro
A Identidade Bourne2007POV de ação
Batman Begins2005Montagens especiais
Missão: Impossível III2006Trabalho de dublê

235 vs. ARRICAM LT

Propriedade235ARRICAM LT
Peso3,5 kg4,5 kg
Formato2/3-perf3/4-perf
Max fps5060
Ruído~24 dBA<20 dBA
LDSNãoSim
UsoEspecialGeral

Decisão:

  • 235: Necessidade de compacidade extrema
  • ARRICAM LT: Mobilidade padrão com mais recursos

Configurações Típicas

Bodymount

  • Corpo 235
  • Carretel de 60m (8 min @ 2-perf)
  • Prime compacto
  • Vídeo sem fio
  • Peso: ~5 kg completo

Mini-Steadicam

  • Corpo 235
  • Carretel de 60m
  • Zoom leve (15-40mm)
  • Peso: ~6 kg completo

Interior de Carro

  • Corpo 235
  • Carretel de 120m
  • Grande angular (14mm)
  • Montagens de ventosa
  • Peso: ~6 kg completo

Limitações

Em comparação com ARRICAM LT

  • Mais barulhenta (~24 vs. <20 dBA)
  • Sem sistema LDS
  • Menos fps máximos
  • 2/3-perf em vez de 3/4-perf

Na Prática

  • Não para cenas de diálogo
  • Fluxo de trabalho especial
  • Scan 2-perf necessário

Formato

  • 2-perf = menor resolução vertical
  • 2.40:1 nativo limita o reframing
  • Ajuste de pós-produção

O Legado

Na Tecnologia Cinematográfica

  • Provou: 35mm pode ser ultraleve
  • Abriu novas possibilidades criativas
  • Base para aplicações especiais

Hoje

  • Substituída por: Câmeras digitais compactas
  • Locação especial: Para um look de filme autêntico
  • Histórica: Última 35mm ultracompacta
AspectoDetalhes
DisponibilidadeMuito limitada
Locação/dia500–700 €
ServiçoRede ARRI
StatusDescontinuada
Sucessor DigitalARRI ALEXA Mini
Dos ofícios

Perspetivas

Diretor de fotografia

Die 235 war meine Geheimwaffe für extreme Situationen – 3,5 kg für eine vollwertige 35mm-Kamera. Für Auto-Mounts, enge Räume oder wenn die ARRICAM LT noch zu groß war. Klein, aber voll professionell.

Diretor

Die 235 ermöglichte mir Shots, die mit normalen Kameras physisch unmöglich waren. In einem VW-Käfer-Innenraum? Kein Problem. Bodymount auf einem Stuntman? Kein Problem. Sie öffnete kreative Türen.

Produtor

Die 235 war für Spezialanwendungen – nicht die Hauptkamera, aber unverzichtbar für bestimmte Shots. Die Kosten rechtfertigten sich durch die sonst unmöglichen Aufnahmen.

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