中一光学レンズターボ—焦点距離を0.71倍に短縮し、開放F値を1段階向上させる光学アダプター
Lens Turboは、実効焦点距離を29%（0.71倍）短縮し、絞りを1段開放します。これにより、50mm f/2.8レンズは35.5mm f/2.0相当になります。光学設計は、歪曲収差と周辺光量低下を最小限に抑えるための非球面レンズを備えた、改造ガリレオ望遠鏡設計に基づいています。利用可能なバリエーションには、Canon EFからSony Eマウント、Canon EFからFujifilm Xマウント、Canon EFからMicro Four Thirdsがあります。機械的な設計には電子接点がありません。絞り制御は、レンズ本体での手動操作または絞りアダプターを介して行われます。
Zhongyi Opticsは、1年前の2012年に焦点距離短縮レンズ市場を確立したMetabonesのSpeed Boosterの低コスト代替品として、2013年にLens Turboを発売しました。初代は画像周辺部で顕著な光学的な弱点が見られました。2015年に導入されたMark IIバージョンでは、画像周辺部のシャープネスが大幅に改善され、色収差が低減されました。2018年以降、ZhongyiはContax/YashicaやM42マウントなどのヴィンテージレンズ用のバリエーションも提供しています。
インディペンデント制作では、高価なフルフレームシネマレンズをBlackmagic Pocket Cinema Cameraのような低コストのSuper35カメラで使用するために、Lens Turboが頻繁に利用されています。このアダプターにより、Canon LレンズをSony Alphaカメラで使用し、望ましいフルフレームの外観を維持することができます。ドキュメンタリー映画制作者は、ネイティブのフルフレームセットアップと比較して軽量化される点を評価しています。欠点としては、画像周辺部でのシャープネスの低下、極端な焦点距離での周辺光量低下の増加、および電子レンズ通信の欠如が挙げられます。
Metabones Speed Boosterと比較して、Lens Turboは光学性能の80%を40%の価格で提供します。ViltroxのEF-Eバリエーションは、オートフォーカスと絞り制御のための電子接子を備えていますが、Lens Turbo Mark IIの光学品質には達していません。Kipon BaveyesやCommlite EF-Eアダプターのような最新の代替品は、改善された電子機器で同様の焦点距離短縮率を提供しますが、価格は大幅に高くなります。純粋に手動での作業を続ける場合、Zhongyi Lens Turboはセミプロフェッショナル制作にとって最も経済的なソリューションであり続けます。
Ich nutze den Lens Turbo Mark II hauptsächlich an der BMPCC 4K, um meine Canon 24-70mm f/2.8L wie ein 17-50mm f/2.0 zu verwenden – das erweitert meinen kreativen Spielraum erheblich. Die Randschärfe ist brauchbar bis Blende 4, darüber hinaus muss ich mit Schärfeverlusten in den Ecken leben. Für Interviews und Produktaufnahmen funktioniert das Setup perfekt, bei kritischen Weitwinkel-Aufnahmen greife ich lieber zu nativen Objektiven.
Der Lens Turbo ermöglicht mir an kleinen Sensoren den cineastischen Full-Frame-Look mit geringerer Schärfentiefe, den ich für emotionale Nahaufnahmen brauche. Besonders bei Charakterstudien kann ich so mit einem 85mm-Objektiv an MFT das klassische Portrait-Rendering erzielen. Die manuelle Bedienung zwingt mich zu bewussteren Entscheidungen bei Fokus und Blende, was der künstlerischen Kontrolle zugute kommt.
Mit 180 Euro kostet der Lens Turbo ein Zehntel eines vergleichbaren Metabones Speed Boosters – das rechnet sich besonders bei Multi-Kamera-Setups. Der Verzicht auf elektronische Kontakte bedeutet zwar längere Setup-Zeiten, spart aber Batterielaufzeit und reduziert technische Ausfallrisiken. Für Budget-bewusste Produktionen ist das Preis-Leistungs-Verhältnis unschlagbar, solange die Crews mit manueller Bedienung vertraut sind.
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