Chapman Dolly：Chapman/Leonard製の油圧ドーリーシステム。空気圧ダンピング機構により、40kg以上の重いカメラリグで、最大8km/hまでの滑らかで無振動の移動を実現。
Chapman Peewee Dollyは、最もコンパクトなモデルで、重量159kg、レール幅91-152cmを必要とします。フラッグシップモデルのSuper PeeWee IVは、最高8km/hの走行速度を達成し、360度回転可能な油圧ステアリングシステムを備えています。空気圧タイヤ（直径20cm）は、通常速度での振幅0.1mm以下のレベルで振動を吸収します。主なバリエーションは3つあります：PeeWee（軽量セットアップ用）、Super PeeWee（標準的な映画撮影用）、Hybrid（最大366cmの極端な高さに対応するテレスコピックアーム付き）。
Leonard Chapmanは1955年にChapman/Leonard Studio Equipmentを設立し、1963年にMGM Studios向けに初の油圧ドリーを開発しました。1967年のSuper PeeWeeで大きな成功を収め、当時重い35mm Panavisionシステムでの正確なカメラワークを初めて可能にしました。1982年にはリモートコントロールシステムの統合、1995年には再現可能な走行のためのデジタルエンコーディングが続きました。2010年以降、Chapmanはダイアログシーンでの静音動作のためにハイブリッド電気油圧システムも提供しています。
撮影監督Gordon Willisは、映画「ゴッドファーザー」（1972年）で、ゆっくりとした、脅迫的な走行のためにChapman Dollyを多用しました。映画「グッドフェローズ」（1990年）の有名なボールルームシーンは、45メートルのレール上を走行するChapman Super PeeWeeで撮影されました。現代のブロックバスター映画「1917」（2019年）では、ChapmanシステムとTechnocraneアタッチメントを組み合わせて、複雑なワンショットシーケンスを実現しています。このドリーは、制御されたスタジオ環境での正確なパラレル走行、スムーズなプッシュイン、複雑な振り付けられた動きに特に適しています。
Chapman Dollyは主に、Panther Dolly（ドイツの精密製造）やFisherシステム（軽量、安価）と競合します。現代の代替案には、空中撮影用のTechnocraneシステムや、手持ちでの柔軟性を提供するSteadicamが含まれます。軽量カメラではRoninジンバルが主流ですが、Chapman Dollyは、40kgを超えるAlexa 65やIMAXセットアップには不可欠です。最大限の安定性と精度が必要な場合はChapmanが選択され、予算の制約や極端な移動の柔軟性が必要な場合は代替案が選択されます。
Ich setze den Chapman hauptsächlich für komplexe Dialogszenen ein, wo ich millimetergenau komponieren muss – die hydraulische Dämpfung eliminiert praktisch jede Vibration, selbst bei meiner schweren Alexa-65-Ausrüstung. Bei langen Plansequenzen programmiere ich die Encoder-Positionen vor, damit ich identische Takes für verschiedene Brennweiten fahren kann. Das Lenksystem reagiert so präzise, dass ich auch enge S-Kurven durch Setbauten schaffe, ohne die Bildkomposition zu verlieren.
Der Chapman gibt mir die Ruhe und Berechenbarkeit, die ich für emotionale Schlüsselszenen brauche – ich kann dem Kameramann exakt beschreiben, wann er näher an den Schauspieler heranfahren soll, ohne dass technische Unwägbarkeiten meine Inszenierung stören. Besonders bei intimen Zweier-Gesprächen nutze ich die sanften Push-ins, um subtil die emotionale Intensität zu steigern. Die reproduzierbaren Fahrten erlauben mir auch spontane zusätzliche Takes mit anderen Brennweiten, ohne die Bewegungsdynamik zu verlieren.
Ein Chapman-Dolly kostet 2.800-4.200 Euro Tagesmiete, rechnet sich aber durch Zeitersparnis bei komplexen Fahrten – weniger Takes bedeuten weniger Studiozeit und Crew-Stunden. Der Transport erfordert einen zusätzlichen LKW und zwei Grips für Auf-/Abbau, aber die Zuverlässigkeit reduziert das Risiko kostspieliger Drehtage-Verluste durch technische Probleme. Bei internationalen Koproduktionen ist Chapman-Equipment weltweit verfügbar, was Transportkosten und Zollprobleme eliminiert.
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