Prozess-Trailer
Spezieller Anhänger mit montierter Kamera für Fahraufnahmen — das Fahrzeug wird vom Trailer aus gefilmt, nicht selbstfahrend.
Technische Details
Moderne Prozess-Trailer erreichen Geschwindigkeiten bis 80 km/h und verfügen über hydraulische Stabilisierungssysteme mit ±15cm Höhenverstellung. Die Rückprojektion erfolgt über 15.000-20.000 Lumen-Projektoren mit 4K-Auflösung. Das Trägersystem besteht aus einem 12-16 Meter langen Low-Loader mit verstärktem Fahrwerk und separatem 125kVA-Generator. Die Leinwand verwendet spezielles transluzentes Material mit 1.8-2.2 Gain-Faktor für optimale Lichtreflexion. Drei Hauptvarianten existieren: der Standard-Prozess-Trailer für PKW-Aufnahmen, der Poor-Man's-Process für Budgetproduktionen mit kleinerer 3x2m-Leinwand, und der Wide-Screen-Prozess-Trailer mit bis zu 8x3m-Projektionsfläche für Breitwandaufnahmen.
Perspektive
(1 von 3 freigeschaltet)Produzent
Ein Prozess-Trailer-Tag kostet mich 12.000 Euro plus Studio, dafür kann ich aber wetterunabhängig drehen und riskiere keine teuren Stars im Straßenverkehr. Virtual Production-LED-Stages kosten das Sechsfache, liefern aber Material, das keine aufwendige VFX-Nachbearbeitung braucht. Bei mehr als drei Fahrzeug-Szenen rechnet sich meist der Sprung zur LED-Technologie, unter drei Szenen bleibe ich beim klassischen Trailer.
Mehrsprachig
(1 von 6 Sprachen)Spanisch (ES)
Remolque móvil con sistema de retroproyección para tomas de vehículos en estudio. Proyectores de 15.000–20.000 lúmenes crean fondos dinámicos en pantalla translúcida.
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