तकनीकी विवरण
स्टंटमैन विशिष्ट श्रेणियों में विशेषज्ञता हासिल करते हैं: हाई फॉल्स (4.5 मीटर से अधिक ऊंचाई से गिरना), प्रिसिजन ड्राइविंग (80 किमी/घंटा से अधिक गति वाले वाहन स्टंट), फायर बर्न्स (800°C तक के तापमान वाले आग के स्टंट), फाइट कोरियोग्राफी और वायर वर्क। सुरक्षा उपकरणों में अग्निरोधी नोमेक्स सूट, 15 मिमी पैडिंग वाले रीढ़ रक्षक और 30 सेमी फोम कोर वाले विशेष क्रैश मैट शामिल हैं। वायर रिग 3-6 मिमी व्यास की स्टील केबलों और 2000 न्यूटन तक की कर्षण शक्तियों के साथ काम करते हैं।
इतिहास और विकास
पहले प्रलेखित स्टंटमैन फ्रैंक हनवे थे, जिन्होंने 1903 में "द ग्रेट ट्रेन रॉबरी" में 5 डॉलर के लिए घोड़े से छलांग लगाई थी। याकिमा कैनट ने 1930-1950 के दशक में वाहन स्टंट में क्रांति ला दी और मानकीकृत सुरक्षा प्रोटोकॉल विकसित किए। 1961 में एसोसिएशन ऑफ मोशन पिक्चर्स की स्थापना हुई, इसके बाद 1973 में पहली महिला स्टंट संगठन की स्थापना हुई। 1990 के दशक से, CGI तकनीकें व्यावहारिक स्टंट का पूरक रही हैं, लेकिन शायद ही कभी उन्हें पूरी तरह से बदलती हैं।
फिल्म में व्यावहारिक उपयोग
"मैड मैक्स: फ्यूरी रोड" (2015) में, गाय नॉरिस की टीम ने 80% से अधिक स्टंट व्यावहारिक रूप से किए, जिसमें 100 किमी/घंटा तक की गति से 150 वाहन युद्धाभ्यास शामिल थे। "जॉन विक" (2014) ने 87North के साथ 6-8 सप्ताह के पूर्व-प्रशिक्षण के माध्यम से करीबी मुकाबले की कोरियोग्राफी के लिए नए मानक स्थापित किए। आधुनिक प्रोडक्शन प्रति मुख्य अभिनेता 1-3 स्टंटमैन की गणना करते हैं, एक्शन फिल्मों में यह अनुपात प्रति नायक 5-8 विशेषज्ञों तक बढ़ जाता है।
तुलना और विकल्प
स्टंट कोऑर्डिनेटर सभी खतरनाक दृश्यों की योजना बनाते हैं और उनकी निगरानी करते हैं, जबकि स्टंट डबल्स विशेष रूप से विशिष्ट अभिनेताओं के लिए कार्य करते हैं। मोशन-कैप्चर तकनीक 2010 से अलौकिक गतिविधियों के लिए वायर-वर्क को तेजी से बदल रही है, लेकिन यथार्थवादी एक्शन दृश्यों के लिए व्यावहारिक स्टंट अनिवार्य बने हुए हैं। वर्चुअल स्टंट, वॉल्यूमेट्रिक कैप्चर का उपयोग करके, प्रति अनुक्रम 50,000-200,000 यूरो खर्च होते हैं, जबकि व्यावहारिक स्टंट की लागत प्रति दिन 5,000-25,000 यूरो होती है।