तकनीकी विवरण
मानक स्पीड क्लैंप में 16-35 मिमी व्यास का क्लैंपिंग ओपनिंग होता है और यह 800-2000 एन की क्लैंपिंग फोर्स उत्पन्न करता है। लीवर मैकेनिज्म 1:8 से 1:12 के गियर अनुपात पर काम करता है, जिससे 15-20 एन की हाथ की शक्ति पर्याप्त हो जाती है। निर्माण की दृष्टि से, वे एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम या क्रोम-प्लेटेड स्टील से बने होते हैं जिनका वजन 180-450 ग्राम होता है। सामान्य वेरिएंट में बेबी स्पीड क्लैंप (⅝" स्पिगोट), जूनियर स्पीड क्लैंप (1⅛" स्पिगोट) और सीनियर स्पीड क्लैंप (1⅝" स्पिगोट) शामिल हैं।
इतिहास और विकास
मैथ्यूज स्टूडियो इक्विपमेंट ने 1962 में स्क्रू कनेक्शन के विकल्प के रूप में पहला फिल्म-संगत स्पीड क्लैंप विकसित किया। लोवेल-लाइट मैन्युफैक्चरिंग ने 1968 में टो-टा-क्लैंप के साथ डिजाइन को पूर्ण किया, जो उद्योग मानक बन गया। 1975 में मैनफ्रूटो ने एकीकृत सुरक्षा स्क्रू के साथ पहला स्पीड क्लैंप पेश किया। 2010 से कुपो या अमेरिकन ग्रिप के आधुनिक वेरिएंट कार्बन-फाइबर तत्वों की पेशकश कर रहे हैं और 40% तक वजन में कमी हासिल कर रहे हैं।
फिल्म में व्यावहारिक उपयोग
"ब्लेड रनर 2049" (2017) में, डीओपी रोजर डीकिंस ने अनियमित सेट निर्माणों पर एलईडी पैनलों की सटीक स्थिति के लिए स्पीड क्लैंप का उपयोग किया। यह तकनीक टेक्स के बीच प्रकाश को जल्दी से स्थानांतरित करने की अनुमति देती है - प्रति यूनिट 15-30 सेकंड के सेटअप समय विशिष्ट हैं। विशेष रूप से हैंडहेल्ड शॉट्स में, कैमरा रिग्स पर ऑन-कैमरा लाइट को ठीक करने के लिए हल्के स्पीड क्लैंप उपयोगी होते हैं। नुकसान यह है कि स्क्रूड कनेक्शन की तुलना में सीमित भार क्षमता और भारी टंगस्टन लाइट के साथ कंपन के प्रति संवेदनशीलता।
तुलना और विकल्प
स्क्रू क्लैंप (सी-क्लैंप) के विपरीत, स्पीड क्लैंप को किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन वे कंपन के प्रति कम सुरक्षित होते हैं। मैग्नेटिक क्लैंप और भी तेजी से असेंबली प्रदान करते हैं, लेकिन फेरोमैग्नेटिक सतहों तक सीमित होते हैं। 25 किलोग्राम से अधिक भार के लिए, स्क्रूड क्लैंप का उपयोग अभी भी किया जाता है। अर्री या डेडोलाइट के आधुनिक ट्विस्ट-लॉक सिस्टम स्पीड क्लैंप की गति को उच्च सुरक्षा के साथ जोड़ते हैं, लेकिन तीन गुना अधिक महंगे होते हैं।