सिनेमा ट्रेन

ऐतिहासिक या विशेष रूप से सुसज्जित रेलवे वैगनों में एक चलता-फिरता सिनेमा एक अनुभव-स्थिति बनाता है जिसका क्लासिक सिनेमा हॉल से कोई लेना-देना नहीं है। सिनेमा ट्रेन गतिशीलता, स्थानिक संकीर्णता और निरंतर गति को एक प्रयोगात्मक प्रदर्शन स्थिति में जोड़ती है, जो फिल्म से उतनी नहीं जीती जितनी सामग्री और परिवेश के बीच के तनाव से। दर्शक यात्रा की दिशा में या उसके पार बैठते हैं, कंपन महसूस करते हैं, पहियों की लय सुनते हैं - फिल्म एक भौतिक घटना का गौण हिस्सा बन जाती है।

यह व्यावहारिक रूप से केवल विशेष योजना के साथ काम करता है: बिजली की आपूर्ति स्वायत्त या रेलवे बिजली से हल की जानी चाहिए, प्रोजेक्टर को कंपन-सबूत लगाया जाना चाहिए, ध्वनि मशीन के शोर से जूझती है। बड़े प्रारूप वाले छवि वाहक जैसे डीसीपी को छोड़ दिया जाता है - ज्यादातर मानक डिजिटल या यहां तक ​​कि 16 मिमी प्रतियां चलती हैं, छवि गुणवत्ता माध्यमिक है। संपादन उदार होना चाहिए; एक सेकंड से कम की संपादन लय वैसे भी यात्रा के शारीरिक अनुभव से ओवरलैप हो जाती है। इस प्रारूप के लिए सर्वश्रेष्ठ फिल्में धीमी, वायुमंडलीय कार्य या वृत्तचित्र-चिंतनशील कार्य हैं जो स्वयं ट्रेन यात्रा को विषय के रूप में लेते हैं।

यह प्रारूप आला बाजारों से जीता है: त्योहारों के किनारे कार्यक्रम (जैसे फिल्मफेस्ट कॉटबस में या क्षेत्रीय रेल कार्यक्रमों पर), फिल्म के साथ साहित्यिक पठन दौरे, या सांस्कृतिक पर्यटन के लिए उदासीन अनुभव पैकेज। कुछ प्रोडक्शन प्रीमियर और प्रमोशन दोनों के लिए सिनेमा ट्रेन का उपयोग करते हैं - उपकरण स्वयं एक कहानी बन जाता है। तकनीकी रूप से, प्रयास बहुत बड़ा है: वैगन किराए पर लेना, उपकरण रखना, सुरक्षा प्रमाणन। प्रति वैगन दर्शकों की क्षमता 20-60 लोग है, लाभप्रदता संदिग्ध है।

फिल्म निर्माताओं के लिए, सिनेमा ट्रेन फिल्म और स्थान को अलग करने के बारे में एक विचार प्रयोग है। यह दिखाता है: सिनेमा अंधेरे हॉल से बंधा नहीं है। साथ ही, यह प्रकट करता है कि यह मानक क्यों उत्पन्न हुआ - क्योंकि नियंत्रित अंधेरा और शांति फिल्म अनुभव के लिए सबसे अच्छी स्थिति बनी हुई है। सिनेमा ट्रेन इस आदर्शता की जानबूझकर गड़बड़ी के रूप में कार्य करती है, और यही इसका कलात्मक आकर्षण है।