Chef opérateur
Der Ultimate Arm ist extrem widerstandsfähig - er hat in Death Valley bei 54°C und in Alaska bei -40°C funktioniert ohne Probleme.
Grue de caméra télescopique gyrostabilisée et télécommandée, montée sur un véhicule caméra haute vitesse (type Russian Arm).
Présentation
L'Ultimate Arm est une grue télescopique gyrostabilisée et télécommandée, montée sur un véhicule porteur (voiture caméra). Il appartient à la catégorie des grues de type "Russian Arm" montées sur véhicule et sert à réaliser des prises de vues en mouvement depuis la voiture en déplacement – par exemple, des poursuites, des plans de travelling et des séquences d'action sur route et en tout-terrain. La stabilisation gyroscopique compense les chocs, les vibrations et les mouvements du véhicule, maintenant l'image stable même à grande vitesse et sur des surfaces irrégulières.
Le système est commercialisé sous le nom d'Ultimate Arm (également référencé dans les annuaires professionnels sous "Ultimate Arm / Adventure Equipment"). Il a été développé par George Peters, Lev Yevstratov et Vasiliy Orlov ainsi que Joseph Bednar. L'Ultimate Arm doit être distingué du "Russian Arm" / U-Crane de Filmotechnics (développé par Anatoliy Kokush) : bien que tous deux soient des grues gyrostabilisées montées sur voiture caméra, ils proviennent d'équipes différentes.
Fonctionnement
- Tête télécommandée gyrostabilisée : La caméra est montée à l'extrémité du bras sur une tête stabilisée, télécommandée par l'opérateur – le panoramique, l'inclinaison et l'orientation de l'image sont réalisés indépendamment du mouvement du véhicule.
- Amortissement des vibrations : Selon les opérateurs, le bras de la grue et l'arrière contrebalancé sont structurellement découplés pour absorber les vibrations et maintenir l'image stable – même avec des focales longues.
- Bras télescopique : Le bras de la grue peut être déployé et rétracté pour modifier dynamiquement la position de la caméra par rapport au sujet filmé.
Données techniques
Les valeurs suivantes proviennent des indications des opérateurs et des loueurs et se réfèrent à une configuration système/véhicule spécifique :
| Caractéristique | Indication |
|---|---|
| Type | Grue télescopique gyrostabilisée et télécommandée (montée sur véhicule) |
| Longueur max. du bras | environ 18 pieds (environ 5,5 m), selon l'opérateur |
| Rotation | rotation complète de 360° en moins de 4 secondes (indication de l'opérateur) |
| Charge utile | pour un package complet de caméra cinéma ("full-size cinema camera package") |
| Vitesse d'utilisation | prises de vues en travelling à des vitesses supérieures à 100 mph (plus de ~160 km/h), selon l'opérateur |
| Véhicule porteur | notamment Mercedes ML63 (voiture caméra haute vitesse, transmission intégrale) |
Utilisation sur le plateau
L'Ultimate Arm est utilisé pour des prises de vues dynamiques en travelling et des poursuites, où la voiture caméra circule à côté, devant ou derrière le véhicule filmé. Le véhicule porteur est généralement équipé d'un système radio/communication, d'écrans et de sièges pour le réalisateur, le directeur de la photographie (DOP) et le cadreur (Focus Puller), permettant ainsi de prendre les décisions créatives directement depuis la voiture en mouvement.
Récompenses
Le système a reçu plusieurs distinctions :
- Academy Scientific & Technical Award (Technical Achievement Award), 2006 – décerné lors de la 78ème cérémonie des Academy Scientific & Technical Awards de l'Academy of Motion Picture Arts and Sciences à Lev Yevstratov, George Peters et Vasiliy Orlov pour le développement du système de grue caméra Ultimate Arm.
- Technical Achievement Award de la Society of Camera Operators (SOC), 2011 – décerné à George Peters, Lev Yevstratov et Joseph Bednar pour la conception et le développement de la grue caméra gyrostabilisée Ultimate Arm.
Des métiers
Perspectives
Réalisateur
Als Alternative zum Russian Arm bietet der Ultimate Arm ähnliche Fähigkeiten. Der Oscar 2006 bestätigt die technische Qualität.
Producteur
Adventure Equipment hat den Ultimate Arm entwickelt nachdem Lev Yevstratov Filmotechnic verlassen hatte. Die Rechtsstreitigkeiten um den Namen waren legendär.
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