Gimbal de 3 ejes de Freefly Systems para estabilización electrónica de cámara. Funciona con procesadores ARM de 32 bits a 1000 Hz, soporta cargas de hasta 15 kg (MōVI Pro).
El MōVI Pro cuenta con tres procesadores ARM de 32 bits y opera a una velocidad de datos de 1000 Hz. Los motores sin escobillas generan un par máximo de 4,5 Nm con un consumo de corriente de 6-8 amperios. El sistema Mimic permite el control remoto inalámbrico a través de un alcance de 1,6 km mediante una conexión de radio de 2,4 GHz. Las variantes incluyen el MōVI Carbon compacto (hasta 6,8 kg de carga útil), el MōVI Pro (hasta 15 kg) y el ultraligero MōVI Cinema Robot para aplicaciones de estudio automatizadas. La latencia entre la entrada de movimiento y la respuesta del gimbal es inferior a 10 milisegundos.
Freefly Systems desarrolló el primer MōVI en 2013 en Seattle, después de que los fundadores Tad Carlson y sus socios se dieran cuenta de que los sistemas Steadicam tradicionales eran excesivos para cámaras DSLR pequeñas. El sistema debutó en la feria NAB de 2013 y revolucionó inmediatamente la cinematografía con cámara en mano. En 2014, se lanzó el MōVI M15 para cámaras de cine más grandes, y en 2016, el MōVI Pro con una autonomía de batería mejorada de hasta 8 horas. En 2019, Freefly integró el seguimiento de objetos basado en IA y amplió el sistema para incluir movimientos de cámara automatizados.
El MōVI se utilizó por primera vez en producciones importantes en "The Avengers: Age of Ultron" (2015), donde permitió tomas de seguimiento dinámicas a través de edificios que habrían sido imposibles con dollies convencionales. En "1917" (2019), el director de fotografía Roger Deakins utilizó sistemas MōVI para las secuencias aparentemente continuas de trincheras. El flujo de trabajo típicamente requiere un operador de gimbal y un operador de cámara separado, con el sistema Mimic permitiendo paneos e inclinaciones precisas a distancia. Las desventajas incluyen la duración limitada de la batería y la necesidad de calibrar el sistema antes de cada toma.
A diferencia de los sistemas Steadicam mecánicos, el MōVI opera electrónicamente y no requiere una compleja distribución de peso. Alternativas modernas como el DJI Ronin o el estabilizador RED DSMC2 ofrecen una funcionalidad similar, pero no alcanzan la precisión del MōVI con cámaras de cine pesadas. Para producciones más pequeñas con cámaras DSLR, los gimbals de 3 ejes más económicos son suficientes, mientras que para grandes producciones de estudio, se prefiere el MōVI Pro o sistemas especializados como el Shotover F1 para tomas aéreas desde helicópteros.
Ich nutze das MōVI hauptsächlich für Fahrten in engen Räumen, wo ein Dolly nicht hinpasst – die 0,02°-Präzision ist entscheidend für saubere Frames. Das Mimic-System erlaubt mir, während der Fahrt präzise Reframes zu machen, ohne dass der Gimbal-Operator meine Bildkomposition kennen muss. Kritisch ist die Kalibrierung vor jeder Einstellung, besonders bei Objektivwechseln.
Mit dem MōVI kann ich flüssige Subjektiv-Einstellungen kreieren, die dem Zuschauer das Gefühl geben, selbst durch die Szene zu laufen – wie bei Verfolgungsjagden oder emotionalen Momenten. Die Bewegung unterstützt die Dramaturgie direkt, ohne dass technische Grenzen meine Vision einschränken. Besonders bei Dialogen ermöglicht es subtile Kreisbewegungen um die Charaktere.
Ein MōVI Pro kostet 15.000 Euro, spart aber täglich 2-3 Stunden gegenüber Dolly-Aufbauten und reduziert das Grip-Team um zwei Personen. Die 8-Stunden-Akkulaufzeit reicht für einen Drehtag, allerdings brauchen wir einen speziell ausgebildeten Gimbal-Operator für 450 Euro täglich. Bei internationalen Drehs ist der Transport im Pelican-Case problemlos – kein Vergleich zu Dolly-Equipment.
1. Zu welchem Department gehört „Freefly MōVI"?
2. Wie viele verschiedene Fachperspektiven bietet dieser Eintrag?
El léxico forma parte del ecosistema Filmfarm — junto a la planificación de presupuestos (FilmBalance), una revista del sector (FilmCircus) y la conexión de equipos (FilmCall, CrewMesh). Un vocabulario común para toda la producción.