钢缆摄像系统，采用钢缆（8-12毫米）和电动滑车，支持25公斤以内的摄像机。可在大距离上实现平稳运动，具有GPS级精准重复性。
技术细节
现代钢丝摄像机系统使用直径为8-12毫米、承重高达200公斤的钢缆。吊舱通常可承载重达25公斤的摄像机及用于图像稳定的三轴稳定器。驱动由2-8千瓦的电动机提供，通过最大射程3公里的无线遥控器进行控制。存在两种基本变体：采用额外导向钢缆以保证稳定性的单钢缆技术，以及平行张紧主钢缆的双钢缆技术。基于GPS的定位可实现毫米级的重复拍摄。
历史与发展
1984年，奥地利工程师Michael Samuelson为体育转播开发了首个无线控制的钢丝摄像机系统。首次在电影中使用是在1987年的《007：黎明生机》中。德国公司Seilbahntechnik Doppelmayr于1995年整合了专业广播技术，而CableCam Inc.则从1998年起树立了好莱坞标准。自2010年起，现代系统整合了数字图像传输和计算机辅助飞行路径规划。
在电影中的实际应用
钢丝摄像机常用于与车辆平行的追逐场景，例如在《碟中谍4：幽灵协议》（2011年）或《007：大破天幕杀机》（2012年）的壮观直升机镜头中。如《荒野猎人》（2015年）中展现大片风景的远景镜头，利用了其进行平稳长距离移动的能力。体育电影如《极速车王》（2013年）使用钢丝摄像机进行动态赛道拍摄。架设需要4-8小时，但将拍摄地点限制在无障碍的轨道上。
比较与替代方案
与摄像摇臂相比，钢丝摄像机在恒定速度下提供更大的行程，但高度可变性有限。无人机可实现更灵活的飞行路径，但受飞行时间和风力敏感性限制。斯坦尼康拍摄允许在地面进行更复杂的运动，但只能覆盖短距离。钢丝摄像机在重型摄像设备进行大距离线性移动时占据优势，而现代车辆上的稳定器系统在许多应用中提供了更具成本效益的替代方案。