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サウンドレポート
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サウンドレポート

Sound Report
Murnau AI illustration
15lb sandbag 20 c stand 216 diffusion 250 diffusion 251 diffusion 25lb sandbag 35lb sandbag 40 c stand

Sound Report: サウンドミキサーが作成する記録票で、セットでの各オーディオ録音のタイムコード、音圧レベル、マイクロフォン構成、テイク評価を記載。

技術的詳細

完全なサウンドレポートには、各テイクの開始および終了タイムコード(25fpsの場合、形式:HH:MM:SS:FF)、平均および最大音圧レベル(dB SPL)、および使用されたマイク構成が記載されます。標準フィールドには、シーン番号とテイク番号、スレート情報、サンプリングレート(通常48kHz/24bit)、使用されたチャンネル(Sound Devices 833のような最新のレコーダーでは最大32トラック)、風の状況(ビューフォートスケール0-12)、およびおおよその周波数スペクトルを持つ不要な環境ノイズが含まれます。デジタルバージョンは、BWF(Broadcast Wave Format)ヘッダーを介してメタデータをオーディオファイルに直接統合します。

歴史と発展

サウンドレポートは、同期サウンドの導入に伴い1929年に登場し、あらかじめ印刷されたWestern Electricフォームへの手書きリストとして作成されました。標準化は1934年に米国映画芸術科学アカデミーによって、最初の統一サウンドレポートシートとして行われました。1970年にNagraは磁気リファレンストーンを導入し、正確な同期を可能にしました。1995年以来、デジタルメタデータが紙ベースのドキュメントを補完しており、2010年からはMovieSlateのようなクラウドベースのシステムにより、ポストプロダクションへの直接アップロードが可能になっています。

映画での実践的な使用

「マッドマックス 怒りのデス・ロード」(2015)では、サウンドミキサーのベン・オスモが毎日847件の車両エンジンの個別のエントリを作成し、各エンジンテイクは正確な回転数とギア負荷とともに記録されました。クリストファー・ノーラン監督の「ダンケルク」(2017)では、航空機の種類、飛行高度、エンジン負荷別に分類された航空機ノイズだけで2,400件以上のサウンドレポートエントリが使用されました。ワークフローは次のとおりです。録音と即時評価(Aテイク/Bテイク/NG)、スクリプトスーパーバイザーへの転送、コンティニュイティのための第一助監督へのコピー、ポストプロダクションへのオリジナル。

比較と代替案

サウンドレポートは、画像パラメータを含まない音声ドキュメントに焦点を当てている点で、カメラレポートとは異なります。Ambient Recording Lockitシステムのような最新の代替手段は、GPSタイムスタンプとスレート認識を介して自動レポートを生成します。SetKeeperおよび同様のアプリは、ますます紙のフォームを置き換えていますが、同じデータ構造を提供します。低予算のプロダクションでは、カメラアシスタントがサウンドレポートの作成を担当することがよくありますが、これは技術的なドキュメントの不備につながる可能性があります。

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