映画照明とセット機材に電力を供給するモバイル発電機。標準発電機は25–150 kWを供給し、100 kWで約25リットル/時間のディーゼル燃料を消費する。
技術的詳細
標準的な映画用発電機は、ブラシレス励磁システムとAVR（自動電圧調整）を備えた同期発電機に基づいています。100kWの発電機は、満負荷時に1時間あたり約25リットルのディーゼルを消費し、重量は1,500〜2,000kgです。7m離れた場所での音響出力は60〜75dB(A)です。最新のインバーター発電機は、3％未満の高調波歪み（THD）でクリーンな電力を生成し、これはデリケートなデジタルカメラやLED照明に不可欠です。バリエーションには、ウィスパー発電機（55dB未満）、高周波ユニット（フリッカーフリーHMI照明用の400Hz）、およびバッテリーバッファリングを備えたハイブリッドシステムが含まれます。
歴史と発展
最初の映画用発電機は、1920年代にスタジオ照明用に登場し、当初は固定式の蒸気機関ユニットでした。1935年にMole-Richardson社が移動式ディーゼル発電機を導入しました。1960年にトレーラー搭載型のコンパクトな25kWユニットが登場し、大きな進歩を遂げました。1980年代には、録音用の低騒音ウィスパー発電機が普及しました。2010年以降は、デジタルワークフローに対応するため、精密な周波数と電圧安定化を備えた電子制御インバーターシステムが主流となっています。
映画での実用例
発電機は、照明セット全体に電力を供給します。60kWのユニットは、6kWのHMIライト6〜8台、またはLEDパネル40〜50台を駆動します。「マッドマックス 怒りのデス・ロード」では、走行中の照明のために特別に改造された150kWのトレーラー発電機が使用されました。ウィスパー発電機は、音響セットから少なくとも50m離れた場所に設置され、最大100mの延長ケーブルで接続されます。ロードバンクは、撮影開始前に満負荷でユニットをテストします。夜間撮影では、発電機はしばしば12〜16時間連続で稼働します。
比較と代替手段
発電機は、バッファリングではなく継続的な電力生成という点で、無停電電源装置（UPS）とは異なります。Cinegy Vマウントアレイのようなモバイルバッテリーシステムは、最大5kWのLED照明を2〜4時間供給する場合、小型発電機の代替となります。水素燃料電池発電機は、排出ガスゼロの運転を提供しますが、コストは3〜4倍になります。インフラが利用可能な場合は、グリッド接続（陸上電力）が依然として第一選択肢です。ハイブリッドシステムは、20〜50kWの発電機とリチウムバッテリーを組み合わせて、音に敏感なシーンに対応します。