Morsetto grip con ganasce in acciaio temprato e forza di serraggio 800–1200 Nm. Fissa i proiettori su tubi 25–48 mm senza spostamenti.
Dettagli Tecnici
Le dimensioni standard si basano su diametri di tubo di 25 mm, 32 mm e 48 mm (Schedule 40). Le ganasce sono realizzate in acciaio temprato con una forza di serraggio di 800-1200 Nm a coppie di serraggio comprese tra 40-60 Nm. Modelli di alta qualità di Manfrotto o Matthews utilizzano alluminio anodizzato con uno spessore di 6 mm. L'attacco avviene tramite filettature M10 o M12 con perno da 28 mm (Baby Pin) o perno Junior da 16 mm. Le versioni professionali integrano cavi di sicurezza con una resistenza alla rottura di 1500 kg.
Storia & Sviluppo
Nel 1943, Mole-Richardson sviluppò la prima morsetto fisso standardizzato per gli studi di Hollywood, al fine di posizionare in modo sicuro pesanti luci Fresnel al tungsteno. Matthews Studio Equipment perfezionò il principio di serraggio nel 1957 con la "C-Stand Grip Head", che viene prodotta ancora oggi invariata. Il passaggio a luci HMI più leggere negli anni '70 ridusse i requisiti, ma aumentò la domanda di un posizionamento preciso senza deriva.
Uso Pratico nel Cinema
In "Blade Runner 2049", il direttore della fotografia Roger Deakins fissò centinaia di pannelli LED con morsetti fissi su rig aerei per un'illuminazione uniforme degli interni. Gli operatori Steadicam li utilizzano per setup di illuminazione riproducibili in più riprese di movimenti di macchina identici. Nei rig per auto, sostituiscono i sistemi orientabili, poiché vibrazioni e forze G porterebbero a uno slittamento. Svantaggio: ogni correzione richiede lo sgancio e il riposizionamento dell'intero morsetto.
Confronto & Alternative
I morsetti Super (Cardellini Clamps) offrono aperture variabili fino a 55 mm, ma costano il triplo. I sistemi a sgancio rapido di Avenger riducono i tempi di allestimento del 60%, ma raggiungono solo il 70% della forza di tenuta. Le staffe magnetiche sostituiscono i morsetti fissi nelle riprese automobilistiche sulle carrozzerie dei veicoli. I moderni morsetti a testa sferica combinano un bloccaggio fisso con una regolazione unica a 360° prima del fissaggio.