Regisseur
Der 5-Tonner bringt das Equipment, das ich für meine Vision brauche. Die Größe des Trucks bestimmt oft, wie viel Ausstattung wir vor Ort haben können.
Standard-Transportfahrzeug für Film-Equipment mit 5 Tonnen Nutzlast – das Arbeitstier für Kamera-, Licht- und Grip-Transport bei mittelgroßen Produktionen.
Was ist ein 5-Tonner?
Ein 5-Tonner (5-Ton Truck) ist ein Transportfahrzeug mit ca. 5 Tonnen Nutzlast, das in der Filmproduktion für den Transport von Equipment verwendet wird. Er ist das Standard-Fahrzeug für Kamera, Licht und Grip bei mittelgroßen Produktionen.
Technische Daten
| Parameter | Typische Werte |
|---|---|
| Nutzlast | 4,5–5,5 Tonnen |
| Ladefläche | Ca. 20–25 m² |
| Ladevolumen | 35–45 m³ |
| Gesamtlänge | 7–9 Meter |
| Führerschein | C1 oder C (je nach Land) |
Fahrzeugtypen in der Filmproduktion
| Größe | Nutzlast | Verwendung |
|---|---|---|
| Sprinter/Van | 1–2 Tonnen | Kleine Setups, Inserts |
| 3,5-Tonner | 3,5 Tonnen | Werbefilm, kleine Produktionen |
| 5-Tonner | 5 Tonnen | Standard mittelgroß |
| 7,5-Tonner | 7,5 Tonnen | Große Produktionen |
| Sattelzug | 20+ Tonnen | Blockbuster, Full Rigs |
Typische Beladung
Kamera-Truck (5-Ton)
| Equipment | Menge |
|---|---|
| Kamera-Packages | 2–3 |
| Objektiv-Cases | 4–6 |
| Stative, Köpfe | 4–6 |
| Monitore, DIT | Komplett |
| Zubehör | Cases voll |
Licht-Truck (5-Ton)
| Equipment | Menge |
|---|---|
| HMIs | 4–8 Stück |
| LEDs | 10–20 Panels |
| Stative | 20–30 |
| Kabel | Mehrere Kisten |
| Dimmer, Verteilung | Komplett |
Grip-Truck (5-Ton)
| Equipment | Menge |
|---|---|
| Dolly | 1–2 |
| Schienen | 20–40m |
| Flags, Frames | Komplettsatz |
| C-Stands | 20–30 |
| Rigging | Basis-Ausstattung |
Kosten (Deutschland, ca.)
| Element | Circa-Kosten |
|---|---|
| Fahrzeug-Miete | 200–400 €/Tag |
| Fahrer | 300–500 €/Tag |
| Gesamt inkl. Diesel | 600–1.000 €/Tag |
Logistik
Planung
| Aspekt | Beschreibung |
|---|---|
| Route | Höhenbeschränkungen prüfen |
| Parkplatz | Am Drehort reservieren |
| Ladezeit | Einplanen für Setup |
| Genehmigungen | Halteverbot beantragen |
Am Set
| Phase | Aktivität |
|---|---|
| Ankunft | Positionierung, Sicherung |
| Ausladen | Equipment zum Set |
| Standby | Truck als Lager |
| Abbau | Einladen, sichern |
Personal
| Rolle | Aufgabe |
|---|---|
| Transport Captain | Koordination aller Fahrzeuge |
| Truck Driver | Fahren, Fahrzeugpflege |
| Best Boy | Equipment-Organisation |
Vorteile des 5-Tonners
| Vorteil | Beschreibung |
|---|---|
| Kapazität | Genug für mittelgroße Sets |
| Manövrierbarkeit | Noch handhabbar in Städten |
| Kosten | Vernünftiges Verhältnis |
| Parkplatz | Einfacher als große Trucks |
Heute
Der 5-Tonner ist das Arbeitstier der Filmindustrie – groß genug für professionelle Produktionen, kompakt genug für urbane Drehorte. Von Werbefilm bis Independent-Feature ist er die erste Wahl.
Aus den Gewerken
Perspektiven
Produzent
5-Tonner sind unser Standard für mittelgroße Produktionen. Sie bieten gute Kapazität bei noch akzeptablen Kosten und Parkplatz-Anforderungen.
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