パイプクランプ

技術的詳細

プロフェッショナルなパイプクランプは、アルミニウム合金（6061-T6）または鋼鉄を使用し、48mmパイプで最大75kgの耐荷重を持ちます。クランプ範囲は通常25-32mmまたは48-51mmの直径をカバーします。ボルト接続はM8またはM10ボルトを使用し、締め付けトルクは8-12Nmです。取り付けスピゴットは、標準的な16mmまたは28mmの直径を持ちます。高品質なモデルは、滑り止めのためのローレット加工やゴムインサートを備えています。

バリエーションには、直線的な取り付け用のパラレルクランプ、アングルクランプ（90°、45°）、無段階調整可能なマルチアングルタイプがあります。片側パイプ固定用のハーフカプラーや、パイプ接続用のチーズボローもシステムを拡張します。

歴史と開発

最初の標準化されたパイプクランプは、アルミニウム製トラスシステムの開発と並行して、1920年代のイギリスの劇場建築で登場しました。1965年にダウティ・エンジニアリングが最初のアルミニウム製ハーフカプラーを発売し、これが事実上の標準となりました。マシューズ・スタジオ・イクイップメントは1978年に、クランプ力を向上させた「メイファー・クランプ」システムを開発しました。

1990年代にマンフロットがクイックリリース機構を導入したことで、設営・撤収時間が大幅に短縮されました。現代のCNC加工されたモデルは、現在0.1mm以下の精密公差を実現しています。

映画での実践的な使用

「マッドマックス 怒りのデス・ロード」（2015）では、200個以上のパイプクランプが、走行中の車両リグへのLEDパネルの柔軟な取り付けを可能にしました。撮影監督のジョン・シールは、改造された車両にシネマフロスを正確に配置するためにアングルクランプを使用しました。

スタジオプロダクションでは、パイプクランプはグリッドシステムに照明器具を取り付けるために使用され、28mmスピゴットタイプは重いHMI照明器具（2.5kW以上）に使用されます。ロケーション撮影では、既存のパイプライン、手すり、または一時的なトラス構造に迅速に取り付けるために使用されます。

比較と代替案

パイプクランプは、特定のパイプ形状と高い耐荷重において、Cクランプ（スクリュークランプ）とは異なります。サクションカップは滑らかな表面にのみ適しており、最大10kgまでですが、マグネットマウントは金属製の表面が必要です。クポKCP-701のような現代のクイックリリースシステムは、時間的制約のあるプロダクションでは、従来のスクリュークランプに取って代わりつつあります。

クランプ力に関わらず、オーバーヘッドマウントでは安全ケーブルが必須です。恒久的な設置には、トラスに溶接されたスピゴットが好まれます。