LTM Cinepar スポットライト、200W–2500W、ダブルウォール アルミニウムハウジング、PAR ランプ、硬質光制御用の統合シャッター搭載。
LTM Cineparシリーズは、200Wから2500Wまでのモデルで、対応するPARランプ（PAR38、PAR56、PAR64）を備えています。特徴的な二重壁のアルミニウム製ランプボディは、筐体温度を80℃未満に保ちながら効率的な放熱を実現します。一体型のバーンドアは精密な光の整形を可能にし、スイベル可能なヨークは360°のポジショニングを可能にします。色温度はランプタイプによって3200K（タングステン）から5600K（デイライト）の間で、ビーム角は使用するPARランプによって10°（スポット）から60°（フラッド）の間で変化します。
LTMは1980年代に、従来のフレネルライトに代わる堅牢な選択肢としてCineparシリーズを開発しました。1985年、LTM Cinepar 1200Wはロケーション撮影の標準となり、より軽量（4.2kg）でありながら、より重い競合製品と同等の光出力を提供しました。1992年のHMI Cineparバージョンの導入により、ポートフォリオは昼光同等の照明にまで拡大しました。2010年以降、LED Cineparモデルがシリーズに追加されましたが、クラシックなタングステンバージョンは引き続き製造されています。
ロジャー・ディーキンスは「ブレードランナー 2049」（2017年）で、硬いシャドウのためにLTM Cinepar 2500Wを使用し、エマニュエル・ルベツキは「バリー・リンドン」風のセットアップで、キャンドルライトシーンのためにそれを使用しました。コンパクトなデザインは、Cineparを狭い撮影場所やハンドヘルドセットアップに最適にします。プラクティカルライト（Practicals）として偽装され、車のヘッドライトや街灯をシミュレートします。工具なしでの迅速なランプ交換と即時の動作準備は、バラストを必要とするHMIライトと比較してワークフローを大幅にスピードアップします。
フレネルライトと比較して、Cineparは段階的なフォーカシングなしでより硬い光を生成しますが、ワットあたりの光出力は高くなります。ARRI SkyPanelのような最新のLEDパネルは、色温度とエフェクトにおいてより高い柔軟性を提供しますが、2500W Cineparモデルの光強度には及びません。最大限の携帯性においてはAputure LEDライトと競合しますが、クラシックな映画のルックにはCineparタングステンバージョンが不可欠です。HMI Cineparは昼光のミキシングに適しており、LEDバージョンはバッテリー駆動での使用に適しています。
Ich schätze die LTM Cinepars für ihre knackig harten Schatten und die vorhersagbare Lichtverteilung – mit einem 2500W Cinepar und CTB-Folie kann ich problemlos Tageslicht durch Fenster simulieren. Die schnelle Reaktionszeit beim Ein- und Ausschalten ermöglicht mir präzise Lichtakzente bei schnellen Schnittfolgen, ohne auf HMI-Vorschaltgeräte warten zu müssen.
Die Cinepars helfen mir dabei, klassische Filmstimmungen zu schaffen – ihre harten Schatten verstärken Dramatik und Charakterzeichnung perfekt. Wenn ich eine Szene mit der rauen Ästhetik der 80er Jahre anstreben möchte, sind die Tungsten-Cinepars mit ihren ungeschönten Lichtcharakteristiken das ideale Werkzeug für authentische Vintage-Looks.
Ein LTM Cinepar 1200W kostet etwa 800 Euro und amortisiert sich durch Robustheit und niedrige Wartungskosten schnell gegenüber komplexeren HMI-Systemen. Die kompakte Bauweise reduziert Transportvolumen um 30% gegenüber Fresnel-Batterien, was bei internationalen Produktionen erhebliche Frachtkosten spart.
1. Zu welchem Department gehört „LTM Cinepar"?
2. Wie viele verschiedene Fachperspektiven bietet dieser Eintrag?
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