富士フイルムズームレンズ、4つの焦点距離バリアント（14-35mm～85-300mm）、PLマウント、着脱可能なservo-driveでモータ制御対応。
Cabrioシリーズは、14-35mm T2.9、19-90mm T2.9、25-300mm T3.5-4.2、85-300mm T2.9-4.0の4つの主要モデルで構成されており、すべてPLマウントを採用し、2/3インチB4マウントアダプターもオプションで利用可能です。重量は19-90mmの2.3kgから25-300mmの3.9kgまで様々です。レンズは、フォーカス、ズーム、絞りの3つの独立したコントロールリングを備え、フォローフォーカスシステム用の標準的な0.8mmギアを備えています。取り外し可能なサーボドライブは、12ピンのヒロセコネクタを介した電動ズームおよびフォーカス制御を可能にします。すべてのモデルでフロントレンズの直径は136mmで、最短撮影距離は焦点距離に応じて0.28mから1.5mの間です。
富士フイルムは、2012年にNABラスベガスで最初のCabrioレンズ（19-90mm）を発表しました。これは、勃興しつつあった4Kプロダクション向けの多用途レンズへの需要の高まりに応えるものでした。2013年には14-35mm、2014年には25-300mm、そして2018年には85-300mmモデルが続きました。開発の目的は、ドキュメンタリーと物語調の撮影スタイルの間で切り替えるプロダクションが増えるにつれて、高価なシネプライムと安価な放送用ズームの間のギャップを埋めることでした。
Cabrioレンズは、特にハイエンドのドキュメンタリー制作や予算の限られたインディペンデント長編映画で定着しました。撮影監督は、ズーム範囲全体にわたる一定の明るさと、広角設定での歪みの少なさを高く評価しています。19-90mmズームは長編映画制作における典型的な焦点距離の85%をカバーし、25-300mmは自然ドキュメンタリーやスポーツ中継に使用されます。サーボ機能により、カメラアシスタントなしでスムーズなズーム操作が可能になり、ラン＆ガンプロダクションではこれが不可欠です。
Zeiss CZ.2レンズと比較して、Cabrioはわずかに劣る画像性能でより良いコストパフォーマンスを提供します。Canon CN-Eズームはより安価ですが、Fujinonのような機械的な精度には達しません。Sigma Cine High Speed ZoomsやRED Pro Primesのような最新の代替レンズは、一部でより明るい絞り（T1.8）を提供しますが、大幅に重く高価です。制御された画質で最大限の柔軟性を必要とするプロダクションにとって、Cabrioは依然として比類のない存在です。最も高い光学性能を求める場合、撮影監督は引き続きプライムレンズを選択します。
Ich nutze das Cabrio 19-90mm als Arbeitspferd für 70% meiner Einstellungen, weil ich damit von extremen Close-ups bis zu establishing shots alles abdecken kann, ohne das Objektiv zu wechseln. Die konstante T2.9-Blende über den gesamten Zoombereich gibt mir die Flexibilität, spontan die Brennweite zu ändern, ohne die Belichtung oder Schärfentiefe anzupassen. Der Servo-Drive ist gold wert für sanfte Zoomfahrten während der Aufnahme – etwas, was mit Primes schlicht unmöglich wäre.
Das Cabrio ermöglicht mir eine sehr dynamische Bildsprache, besonders bei emotionalen Szenen, wo ich langsam von einer Totalen in eine intime Nahaufnahme zoomen kann, ohne den Schnitt zu brechen. Diese fließenden Brennweitenwechsel schaffen eine andere Dramaturgie als Schnitte zwischen Primes – der Zuschauer wird sanft in die Emotion hineingezogen. Bei Dokumentationen kann ich authentische Reaktionen einfangen und gleichzeitig spontan die Kadrage anpassen, ohne dass die Protagonisten durch Objektivwechsel abgelenkt werden.
Ein Cabrio-Set kostet etwa 45.000€ und ersetzt vier bis fünf Primes im Wert von 80.000€, was bei kleineren Produktionen den Unterschied zwischen machbar und unbezahlbar ausmacht. Die reduzierten Drehtage durch schnellere Setups ohne Objektivwechsel sparen mir 15-20% der Kamerazeit ein – bei einem 20-Tage-Dreh bedeutet das vier Drehtage weniger. Zudem benötige ich weniger Camera Assistants und kann mit kompakteren Kamera-Packages arbeiten, was Transport- und Versicherungskosten senkt.
1. Was beschreibt „Fujinon Cabrio" am besten?
2. Zu welchem Department gehört „Fujinon Cabrio"?
3. Wie viele verschiedene Fachperspektiven bietet dieser Eintrag?
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