ARRI遠隔ヘッド、アクティブスタビライザー搭載。30 kgまでのカメラに対応、8 kHz IMUで150 Hzまでの振動を補償、60°/秒の回転速度と0.01°の精度を実現。
現在のSRH-3は、自重17kgで最大30kgのカメラを搭載可能で、最大60°/秒の回転速度を実現します。このシステムは、ブラシレスダイレクトドライブモーターと32ビットエンコーダーを使用し、0.01°の位置精度を実現しています。内蔵IMUは8kHzでサンプリングし、150Hzまでの振動を補正します。ヘッドは、±185°（パン）および+30°/-90°（ティルト）の機械的なエンドストップを備えています。電源は24V DCで、最大350Wの消費電力です。操作はARRI OCU-1（オペレーターコントロールユニット）またはモーションコントロールシステム用のシリアルインターフェース経由で行われます。
ARRIは、ヘリコプターやクレーンを使用した安定化された空中撮影の需要の高まりに対応するため、2008年に最初のスタビライズドリモートヘッドを開発しました。SRH-1はすでに15kgのペイロードを搭載可能で、ハイエンド安定化市場におけるARRIの地位を確立しました。2014年には連続360°回転が可能なSRH-360、2018年にはアルゴリズム性能が向上しペイロードが増加した現在のSRH-3が登場しました。ARRIのカメラアクセスプロトコル（CAP）への統合により、2020年以降、ヘッド、カメラ、レンズ間のシームレスな通信が可能になり、完全自動化されたカメラワークが実現しました。
典型的な用途には、ヘリコプターやクレーンでの撮影があり、ヘッドはRussian Arms、Technocranes、またはヘリコプターマウントに取り付けられます。クリストファー・ノーラン監督の「テネット」（2020）では、SRHシステムが複雑な追跡シーンに使用され、「1917」（2019）では、ハンドヘルドとクレーンシーケンス間のシームレスな移行のためにヘッドが使用されました。このヘッドは、機械式安定化システム特有の「浮遊感」を排除し、カメラワークの正確な再現を可能にします。欠点としては、高い消費電力、かなりの重量、および専門的な操作の必要性が挙げられます。
ステディカムのようなパッシブ安定化システムとは異なり、SRH-3はオペレーターの影響を受けないアクティブな電子安定化を提供します。主な競合製品にはMōVI Pro、Ronin 2、Newton S2がありますが、これらは主に軽量カメラ向けに設計されています。20kg以上の重いフィルムカメラに関しては、ARRI SRH-3は依然として無敵です。Shotover F1やGSS C520のような代替システムは同様の仕様を提供しますが、コストは大幅に高くなります。静止画撮影や制御されたスタジオ環境では、安定化機能のない従来のリモートヘッドで十分です。
Der SRH-3 gibt mir absolute Kontrolle über Bildkomposition auch bei extremsten Fahrten – ich kann aus einem fliegenden Hubschrauber heraus so präzise operieren wie mit einem Studio-Head. Die Gyro-Stabilisierung eliminiert nicht nur Vibrationen, sondern ermöglicht auch fließende Bewegungen bei abrupten Richtungswechseln des Trägers. Kritisch ist die korrekte Balance-Einstellung und das Verständnis der verschiedenen Stabilisierungsmodi.
Ich kann endlich Kamerafahrten konzipieren, die früher unmöglich waren – etwa aus einem Auto heraus eine ruhige Dialogszene zu filmen oder spektakuläre Luftaufnahmen mit cinematischen Bewegungen statt statischer Drohnenperspektiven. Der Head ermöglicht nahtlose Übergänge zwischen verschiedenen Bewegungsarten innerhalb einer Einstellung. Das System eröffnet neue narrative Möglichkeiten für immersive Zuschauererfahrungen.
Ein SRH-3 kostet etwa 150.000 Euro, dazu kommen spezialisierte Operatoren und höhere Versicherungsprämien. Dafür spare ich Zeit bei komplexen Fahrten, da weniger Takes für das perfekte Ergebnis nötig sind. Die Investition lohnt bei Projekten mit vielen Spezialfahrten oder wenn der Zeitdruck hoch ist – ein Tag gesparte Drehzeit finanziert oft schon die Mehrkosten gegenüber konventionellen Lösungen.
1. Was beschreibt „ARRI Stabilized Remote Head" am besten?
2. Zu welchem Department gehört „ARRI Stabilized Remote Head"?
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