Hustler Dolly

Panoramica

La Hustler è un carrello per cinepresa professionale a funzionamento idraulico del produttore statunitense Chapman/Leonard Studio Equipment (Hollywood, California). È uno dei carrelli da studio più utilizzati nel cinema e nella TV di alta gamma ed è stato prodotto in diverse generazioni, tra cui la Hustler IV e l'attuale Hustler V della serie 5 di Chapman.

Un carrello (dolly) è un veicolo su ruote su cui viene montata la cinepresa e sul quale solitamente viaggiano l'operatore e l'assistente alla messa a fuoco. La Hustler combina questa base mobile con un braccio idraulico (boom) che può sollevare e abbassare la cinepresa durante le riprese. Ciò consente di realizzare movimenti combinati di traslazione e sollevamento con un unico dispositivo.

Costruzione e Funzioni

• Braccio (Boom): Braccio ad azionamento idraulico per sollevare e abbassare la cinepresa. Il movimento del braccio può essere controllato tramite un sistema di valvole regolabile senza attrezzi; un sistema di riscaldamento integrato mantiene costante la velocità del braccio anche a basse temperature.
• Sterzo a tre modalità: Selezionabile tramite il piantone dello sterzo tra sterzo convenzionale, sterzo a granchio (tutte le ruote parallele alla traslazione laterale) e sterzo rotondo (rotazione sul proprio asse).
• Funzionamento su binari: Può funzionare su binari dritti o curvi (larghezza standard 24½ pollici) e su binari da 880 mm; inoltre, può muoversi a terra sulle ruote sterzanti.
• Alimentazione (Hustler V): Sistema di batterie al litio con porte USB e XLR per alimentare accessori sul set.
• Struttura: Le pedane laterali leggere (sideboards) consentono l'accesso alla dolly su più livelli e la realizzazione di configurazioni di ripresa basse.

Utilizzo sul Set

La Hustler è operata dal Dolly Grip, che esegue i movimenti di traslazione e sollevamento in accordo con il direttore della fotografia e il regista. Le applicazioni tipiche includono push-in e pull-out fluidi, movimenti di accompagnamento a fianco degli attori, nonché combinazioni di traslazione e cambio di altezza. Su binari posizionati, il carrello offre movimenti particolarmente uniformi e ripetibili; lo sterzo a granchio e rotondo consente manovre strette e spostamenti laterali senza inversioni di marcia.