फिल्म कैमरे में पारगमन प्रणाली — ढीला पाश तनाव कम करता है। ऊंचे फ्रेम रेट में छिद्र नहीं फटते।
लैथम लूप, 35 मिमी या 16 मिमी फिल्म को बिना छिद्रों को नुकसान पहुंचाए लगातार फिल्म गेट से गुजारने की एक मौलिक समस्या का एक सुरुचिपूर्ण समाधान है। इस लूप के बिना, उच्च गति पर फिल्म के दांतों में विनाशकारी दरारें पड़ सकती हैं - उत्पादन रुक जाता है, सामग्री बर्बाद हो जाती है। लूप रुक-रुक कर चलने वाले शटर ड्राइव और नीचे के निरंतर परिवहन के बीच एक लोचदार बफर बनाता है।
यह यांत्रिक रूप से इस प्रकार काम करता है: फिल्म गेट के सामने फिल्म सामग्री का एक जानबूझकर आकार का, ढीला लूप बनता है। यह लूप दो सटीक रूप से स्थित गाइड पिन (लैथम आर्म्स) द्वारा बनता है। जब शटर बंद होता है - यानी, एक्सपोज़र के दौरान स्थिर रहता है - तो ये पिन कस जाते हैं और फिल्म को स्थिर रखते हैं। जैसे ही शटर खुलता है और फिल्म परिवहन के दांत सक्रिय होते हैं, पिन फिर से शिथिल हो जाते हैं और फिल्म को जगह देते हैं। यह लयबद्ध सूक्ष्म-गति प्रत्येक व्यक्तिगत छिद्र पर यांत्रिक भार को कई गुना कम कर देती है। आप लगातार फिल्म खरीदे बिना 180 एफपीएस और उससे अधिक पर शूट कर सकते हैं - एक आर्थिक कारक जिसे स्टूडियो में कभी कम नहीं आंका गया।
व्यवहार में, आप इस लूप के साथ काम करते हैं, इसे सचेत रूप से देखे बिना। इसे प्राइमर टैग से पहले समायोजित किया जाता है। महत्वपूर्ण: लैथम लूप केवल तभी मज़बूती से काम करता है जब कैमरा ठीक से बनाए रखा गया हो। घिसे-पिटे दांत या विकृत हाथ असमान तनाव का कारण बनते हैं - फिर भी सामग्री फट जाती है। पुरानी कैमरों (Arri 35 IIC, Panavision PSR) में, लूप एक सिद्ध निर्माण है; डिजिटल हाई-स्पीड रिकॉर्डिंग में आपको इसकी अब आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह आज भी फिल्म परिवहन यांत्रिकी की समझ को प्रभावित करता है।
विशेष रूप से अत्यधिक गति पर लंबी फोकल लंबाई के साथ शूटिंग करते समय - एक्शन दृश्य, क्रैश शॉट, मैक्रो प्रभाव - आप अंतर महसूस करते हैं: एक कार्यात्मक लैथम लूप के साथ, फिल्म चिकनी चलती है, छवि फ्रेम में सटीक रूप से बैठती है, छिद्र-स्लिप के कारण कोई झिलमिलाहट नहीं होती है। यह शिल्प कौशल की ठोसता है जिसे आप संपादन तालिका पर पहचानते हैं।
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क्विज़
1. Zu welchem Department gehört „Latham-Schlaufe"?