Chef opérateur
Die ARRI 3 war meine Go-To für MOS-Arbeit in den 80ern und 90ern. Variabler Verschluss für saubere Zeitlupen, schneller Filmwechsel, und leicht genug für echte Schulterkamera. Für Car-Mounts und Crashcams ist sie bis heute erste Wahl.
Caméra compacte 35mm ARRI (1979), successeur de la 2C avec mécanique améliorée et obturateur variable, la dernière caméra de film ARRI non auto-blindée avant la révolution numérique.
Qu'est-ce que l'ARRI 3 ?
L'ARRI 3 (1979) est une caméra argentique 35mm développée comme une version modernisée de la légendaire 2C. Avec son obturateur variable, sa mécanique améliorée et son nouveau montage baïonnette ARRI, elle est devenue la caméra de prédilection pour les tournages MOS, les effets spéciaux et les conditions d'utilisation extrêmes – partout où le son synchrone n'était pas requis.
Spécifications Techniques
| Caractéristique | ARRI 3 | ARRI 2C (Comparaison) |
|---|---|---|
| Format | 35mm (4 perfs) | 35mm (4 perfs) |
| Poids (boîtier) | 5,0 kg | 4,8 kg |
| Cadence d'images | 5–60 ips | 5–50 ips |
| Obturateur | 11°–180° variable | 180° fixe |
| Niveau sonore | ~32 dBA | ~35 dBA |
| Monture | Baïonnette ARRI | Standard ARRI |
| Magasin | 120m / 300m | 120m / 300m |
Caractéristiques Clés
- Obturateur variable – 11° à 180° par pas de 1°
- Monture Baïonnette ARRI – Changement d'objectif plus rapide
- 60 ips – Capacité de ralenti accrue
- Stabilité d'image améliorée – Plus précise que la 2C
- Électronique plus moderne – Option Crystal-Sync
- Compacte – Véritable capacité de caméra d'épaule
Obturateur Variable
L'obturateur variable était l'innovation principale de l'ARRI 3 :
| Angle d'obturation | Exposition | Utilisation |
|---|---|---|
| 180° | 1/48s @ 24ips | Standard |
| 144° | 1/60s @ 24ips | Légère netteté |
| 90° | 1/96s @ 24ips | Action, flou de mouvement réduit |
| 45° | 1/192s @ 24ips | Netteté extrême, base de ralenti |
| 11° | 1/785s @ 24ips | Effets spéciaux |
Applications Pratiques
Ralenti sans scintillement :
- Sous lumière artificielle : obturateur à 144° pour synchronisation 50Hz
- Permet des ralentis propres sous lumière HMI
Flou de mouvement réduit :
- 90° pour les séquences d'action
- Images plus nettes pour le compositing VFX
Films Significatifs
| Film | Année | DP | Utilisation |
|---|---|---|---|
| Indiana Jones (Trilogie) | 1981–89 | Douglas Slocombe, BSC | Séquences d'action |
| Die Hard | 1988 | Jan de Bont, ASC | Prises de vues de cascades |
| Terminator 2 | 1991 | Adam Greenberg, ASC | Caméras embarquées (crash cams) |
| Jurassic Park | 1993 | Dean Cundey, ASC | Caméra B MOS |
| The Matrix | 1999 | Bill Pope, ASC | Configuration Bullet Time |
| Gladiator | 2000 | John Mathieson, BSC | Séquences de bataille |
| Mad Max: Fury Road | 2015 | John Seale, ASC | Caméras embarquées (crash cams) |
ARRI 3 vs. ARRI BL
| Caractéristique | ARRI 3 | ARRI BL |
|---|---|---|
| Utilisation principale | MOS, Action | Son synchrone |
| Niveau sonore | ~32 dBA | <22 dBA |
| Poids | 5,0 kg | 7,5 kg |
| Mobilité | Excellente | Bonne |
| Robustesse | Très élevée | Élevée |
| Prix (occasion) | 2 000–5 000 € | 4 000–8 000 € |
Conclusion : La 3 pour le MOS et l'action, la BL pour les dialogues – souvent utilisées en paire.
Domaines d'Application Typiques
Action & Cascades
- Assez légère pour les supports de voiture
- Assez robuste pour les caméras embarquées (crash cams)
- Changement rapide de magasin
Effets Visuels
- Stabilité d'image précise pour le compositing
- Obturateur variable pour le contrôle de mouvement
- Possibilité de marche arrière
Seconde Équipe
- Plus compacte que la configuration BL
- Prête à l'emploi rapidement
- Moins d'équipage requis
Rigs Spéciaux
- Boîtiers sous-marins
- Supports d'avion
- Configurations télécommandées
Accessoires
Magasins
| Type | Capacité | Autonomie @ 24ips |
|---|---|---|
| Standard | 120m (400ft) | 4 min |
| Long | 300m (1000ft) | 11 min |
Options
- Assistance vidéo sans fil
- Mise au point suiveuse sans fil
- Matte Box (LMB-5, LMB-25)
- Viseur anamorphique
- Moteur haute vitesse (jusqu'à 75 ips)
La Variante 3C
L'ARRI 3C était une version modernisée :
| Caractéristique | ARRI 3 | ARRI 3C |
|---|---|---|
| Électronique | Analogique | Numérique |
| Affichage de la cadence d'images | Mécanique | LCD |
| Synchronisation | Crystal en option | Crystal standard |
| Affichage de l'obturateur | Mécanique | Électronique |
Aujourd'hui
L'ARRI 3 n'est plus produite (arrêt en 2002), mais :
- Caméras embarquées (Crash cams) – Toujours privilégiée pour les rigs destructibles
- Renaissance du film – Demande accrue grâce à la renaissance du 35mm
- Pièces de rechange – Disponibles chez ARRI et des fournisseurs tiers
- Collectionneurs – Les exemplaires bien entretenus prennent de la valeur
- Écoles de cinéma – Appréciées comme caméras d'apprentissage robustes
Des métiers
Perspectives
Réalisateur
Die 3 bedeutet Flexibilität – mein DP kann sie überall hinbringen, wo die BL zu schwer oder zu empfindlich wäre. Für Action-Sequenzen, Stunt-Arbeit und gefährliche Locations ist sie unersetzlich.
Producteur
Eine ARRI 3 kostet gebraucht etwa 2.000-5.000 Euro – weniger als eine Woche Alexa-Miete. Für Spezial-Rigs, Crashcams und MOS-B-Kameras immer noch wirtschaftlich sinnvoll.
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