改装滑板摄影车平台，具有三脚架螺纹，可承载50公斤，支持贴地跟拍，成本低于200欧元。
技术细节
标准的滑板轨道车可承载高达25公斤的重量，专业型号可达50公斤。平台由7层枫木或铝制成，带有标准的3/8英寸螺纹用于三脚架安装。滑板卡车（轴）通常使用ABEC-5或ABEC-7轴承以实现平稳运行。存在三种主要变体：带三脚架转接器的原装滑板，带有防滑表面的专业摄影滑板，以及用于更小转弯半径的三轮变体。充气轮胎可缓冲粗糙地面的振动，而实心橡胶轮胎可在光滑表面上实现更精确的移动。
历史与发展
1974年，摄影师Haskell Wexler在电影《对话》（The Conversation）中首次使用改装的滑板进行运动镜头拍摄。由于专业轨道车的日租金高达200-500美元，这项技术在20世纪70年代末的低成本制作中得以普及。摄影师也将其技术应用于延时摄影和产品拍摄。自20世纪90年代起，Cinetics等制造商开发了具有更精确轴承和更稳定平台的专业摄影滑板。
在电影中的实际应用
滑板轨道车适用于贴近地面的推轨镜头、追逐场景和动态产品拍摄。在电影《半熟少年》（Kids, 1995）中，Larry Clark通过承载摄像机的滑板创造了真实的滑板视角。音乐视频利用这项技术实现与舞者同步的节奏性摄像机运动。手动操控的最大速度约为15公里/小时。林诺油毡或沥青等光滑地面能提供最佳效果，而地毯或不平坦的表面会引起振动。
比较与替代方案
与轨道滑轨车相比，滑板轨道车提供了自由的方向改变，但其平稳性不如轨道滑轨车。Steadicam系统可以实现更复杂的运动，但成本是其20-50倍。现代带轮子的稳定器系统，如DJI RoninWheel，将滑板的移动性与电子稳定相结合。对于200欧元以下的预算，滑板轨道车仍然是无与伦比的选择，而专业轨道车则从2000欧元起提供更高的精度。