危険度の高いシーンで俳優の身代わりとなるプロフェッショナル。vehicle stunts、殺陣、落下、火炎効果を専門とする。シームレスな編集のため、俳優の動きパターンを正確に再現する必要がある。
技術的詳細
スタントマンは、ハイフォール（4.5メートル以上の高さからの落下）、プレシジョンドライビング（時速80km以上での車両スタント）、ファイヤーバーン（摂氏800度までの火炎スタント）、ファイトコレオグラフィー、ワイヤーワークといった特定のカテゴリーに特化しています。保護具には、耐火性のノーメックススーツ、厚さ15mmのパッド付き脊椎プロテクター、厚さ30cmのフォームコアを持つ特殊クラッシュマットが含まれます。ワイヤーリグは、直径3〜6mmの鋼鉄ワイヤーを使用し、最大2000ニュートンの引張強度を発揮します。
歴史と発展
記録に残る最初のスタントマンは、1903年に「大列車強盗」で5ドルで馬から落ちたフランク・ハナウェイでした。ヤキマ・カヌットは1930年から1950年にかけて車両スタントに革命をもたらし、標準化された安全プロトコルを開発しました。1961年にはスタントメン・アソシエーション・オブ・モーション・ピクチャーズが設立され、1973年には初の女性スタント組織が続きました。1990年代以降、CGI技術が実写スタントを補完していますが、それらを完全に置き換えることは稀です。
映画での実用例
「マッドマックス 怒りのデス・ロード」（2015年）では、ガイ・ノリスのチームがスタントの80％以上を実写でこなし、時速100kmまでの車両操作を150回実施しました。「ジョン・ウィック」（2014年）では、87Northがスタントダブルの6〜8週間の事前トレーニングを通じて、近接戦闘コレオグラフィーの新たな基準を確立しました。現代のプロダクションでは、主要俳優1人あたり1〜3人のスタントマンを計算に入れていますが、アクション映画ではこの比率は主人公1人あたり5〜8人のスペシャリストに増加します。
比較と代替案
スタントコーディネーターはすべての危険なシーンを計画・監督しますが、スタントダブルは特定の俳優のためにのみ行動します。2010年以降、モーションキャプチャ技術は超人的な動きのためにワイヤーワークをますます置き換えていますが、実写スタントはリアルなアクションシーケンスにとって不可欠なままです。バーチャルスタントは、ボリュームキャプチャを使用して1シーケンスあたり50,000〜200,000ユーロかかりますが、実写スタントは1日あたり5,000〜25,000ユーロで計算されます。