Soporte mecánico de acero o aluminio para proyectores cinematográficos, permite inclinación de −90° a +90° con frenos de fricción o engranajes de precisión.
Detalles Técnicos
Las horquillas estándar están fabricadas en acero o aluminio de 16-20 mm de grosor y permiten ángulos de inclinación de -90° a +90°. La horquilla está equipada con frenos de fricción o transmisiones de engranajes que pueden soportar pares de hasta 200 Nm. En los focos Fresnel a partir de 5 kW, las horquillas están reforzadas y pesan entre 2 y 8 kg. Los sistemas de luces móviles utilizan horquillas motorizadas con motores paso a paso (típicamente de 1,8° de paso) y codificadores para un posicionamiento preciso. El rodamiento se realiza mediante rodamientos de bolas o cojinetes lisos sin mantenimiento de aleaciones de bronce.
Historia y Desarrollo
Los primeros proyectores de cine de la década de 1910 todavía utilizaban sistemas de sujeción simples sin suspensión móvil. El sistema de horquilla estandarizado se desarrolló en la década de 1920 en Mole-Richardson en Hollywood, en paralelo a la introducción de la lente Fresnel. En 1935, Strand Electric introdujo las primeras horquillas con transmisión de engranajes, que permitían ajustes angulares precisos. En la década de 1980 surgieron las primeras horquillas controladas por ordenador para cabezas móviles, mientras que los paneles LED modernos hoy en día a menudo trabajan con horquillas de carbono, que son un 40% más ligeras que las versiones de acero.
Uso Práctico en Cine
El director de fotografía Roger Deakins utilizó horquillas modificadas en ARRI SkyPanel S360-C en "Blade Runner 2049" (2017) para crear las características franjas de luz verticales. El ajuste de inclinación preciso permitió un posicionamiento milimétrico de las sombras. En "1917" (2019) se utilizaron horquillas motorizadas que se controlaban de forma sincronizada con el movimiento durante los largos travellings de cámara. La horquilla determina la velocidad de los cambios de luz: mientras que los sistemas manuales tardan 2-3 segundos en girar 45°, las variantes motorizadas realizan el mismo movimiento en 0,8 segundos.
Comparación y Alternativas
En comparación con las fijaciones rígidas, la horquilla ofrece 180° de libertad de movimiento en un eje, mientras que las suspensiones cardán (cabezas de paneo-inclinación) cubren ambos planos de rotación. Los sistemas de cardán modernos están reemplazando cada vez más las horquillas mecánicas por motores sin escobillas con resolución de 16 bits. Los sistemas de rieles con motores lineales son más precisos que los sistemas de horquilla en grandes paredes de LED, pero cuestan 3-4 veces más. Para pesos inferiores a 5 kg, las horquillas de liberación rápida se están imponiendo, reduciendo los tiempos de montaje y desmontaje de 45 a 12 segundos.