Junta giratoria para cables y mangueras en set — evita torceduras durante rotación de bobina. Barato, robusto, imprescindible en líneas largas.
Quienes extienden largos cables eléctricos o mangueras hidráulicas por el set conocen el problema: si el carrete gira al desenrollarse, los cables o mangueras se retuercen con él — desgaste, riesgo de rotura, en el peor de los casos un cortocircuito en medio de la toma. El Kinkie lo soluciona de manera elegante y sencilla: una junta giratoria que rota libremente sobre su propio eje y absorbe así la tensión de rotación del carrete. En lugar de que el cable gire, la junta rota por sí misma, mientras que el cable que va detrás queda relajado.
La construcción es deliberadamente primitiva — un rodamiento de bolas en un casquillo metálico, a menudo con ojales para colgar o atar. Existen en diferentes tamaños y capacidades de carga: desde el Kinkie ligero para cables de corriente estándar hasta variantes robustas para mangueras hidráulicas a presión. En el set, lo ideal es montar la pieza poco después del carrete o en el punto de alimentación — cuanto más cerca de la fuente de rotación, más efectivo. Con varios cientos de metros de cable, un segundo Kinkie más arriba puede ser útil para romper las tensiones de torsión laterales.
En la práctica, su valor se demuestra especialmente durante montajes largos: cuando el equipo de eléctricos o de rigging extiende los cables y luego se da cuenta de que el carrete aún no está en el lugar correcto — en lugar de deshacer todo el montaje, simplemente dejas que un Kinkie gire. También al enrollar o en condiciones de viento, cuando los cables se balancean, evita torsiones en los conductores. Muchos directores de fotografía subestiman esta pieza hasta que el mazo de cables se enreda en medio de la noche.
El nombre en sí proviene del inglés (kink = doblez, torsión) y está completamente establecido en los sets de habla alemana — nadie dice «junta giratoria», todos dicen «Kinkie». Cuesta menos de diez euros, pesa casi nada, y si tienes uno a mano, te ahorras a ti mismo y a la tripulación muchos problemas. Debe estar en toda caja de rigging, y si alguna vez ves uno tirado en el set, es una buena señal de una producción bien organizada.